[发明专利]用于操作带有行车和驻车制动功能的制动装置的方法有效
| 申请号： | 201510019400.1 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN104773153B | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 卡尔·彼得·黑塞勒;麦克·约翰·穆尔德;查德·迈克尔·科尔特;纳迪亚·维西埃茨基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/66 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作带有行车和驻车制动功能的制动装置的方法，该制动装置既可以借助于液压压力发生器以液压的方式来应用，也可以绕过液压变换借助于机电力发生器来应用，液压压力发生器和机电力发生器作用于共用的制动应用部件上，并且机电力发生器通过驱动部件作用于制动应用部件上。一旦活动于制动装置上并且在转换过程中由液压压力发生器施加的制动扭矩和机电力发生器施加的制动扭矩组成的制动扭矩至少跟转换前单独由液压压力发生器施加的制动扭矩一样高时，则发生从运用液压制动应用的压力发生器向运用机电制动应用的力发生器的转换。此外，本发明涉及拥有用于实施该方法的制动装置的机动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 带有 行车 制动 功能 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作带有行车和驻车制动功能的制动装置的方法，该制动装置既可以借助于液压压力发生器以液压的方式来应用，也可以绕过液压变换借助于机电力发生器来应用，液压压力发生器和机电力发生器作用于共用的制动应用部件上，并且机电力发生器通过驱动部件作用于制动应用部件上，其中一旦活动于制动装置上并且在转换过程中由液压压力发生器施加的制动扭矩和机电力发生器施加的制动扭矩组成的制动扭矩跟转换前单独由液压压力发生器施加的制动扭矩一样高时，则发生从运用液压制动应用的压力发生器向运用机电制动应用的力发生器的转换。
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