[发明专利]可变压缩比内燃机

摘要

具有：控制轴(13)，其可旋转地支撑于内燃机主体；可变压缩比机构(10)，其能够根据该控制轴(13)的旋转位置对内燃机压缩比进行变更；致动器(21)，其对控制轴(13)进行旋转驱动；以及减速机构(22)，其使致动器(21)的旋转动力减速并向控制轴(13)传递。该减速机构(22)具有：旋转轴(24)，其可旋转地支撑于在内燃机主体固定的壳体(26)内；以及杆(25)，其将该旋转轴(24)和控制轴(13)连结。在内燃机主体设置有第1限制部(42)，该第1限制部(42)将控制轴(13)机械地限制于向低压缩比侧或者高压缩比侧的一侧最大程度地旋转的位置。在壳体(26)设置有第2限制部(41)，该第2限制部(41)将旋转轴(24)机械地限制于向低压缩比侧或者高压缩比侧的另一侧最大程度地旋转的位置。

主权项

1.一种可变压缩比内燃机，其具有：控制轴，其可旋转地支撑于内燃机主体；可变压缩比机构，其能够根据该控制轴的旋转位置而对内燃机压缩比进行变更；致动器，其对上述控制轴进行旋转驱动；减速机构，其使上述致动器的旋转动力减速并向控制轴传递，并且，该减速机构具有：旋转轴，其可旋转地支撑于在上述内燃机主体固定的壳体内；以及杆，其将该旋转轴和控制轴连结；旋转传感器，其对上述控制轴和旋转轴中的一者的轴的旋转位置进行检测；以及基准位置学习单元，其在利用第1止动面或者第2止动面机械地对上述控制轴和旋转轴的另一者的轴进行限制的状态下，基于上述旋转传感器的检测信号而实施压缩比基准位置的学习动作，其中，上述第1止动面是高压缩比侧止动面(42)，上述高压缩比侧止动面(42)设置于上述内燃机主体，在将上述控制轴向高压缩比侧最大程度地旋转的位置，上述高压缩比侧止动面(42)与上述控制轴的一部分抵接，上述第2止动面是低压缩比侧止动面(41)，上述低压缩比侧止动面(41)设置于上述壳体，在将上述旋转轴向低压缩比侧最大程度地旋转的位置，上述低压缩比侧止动面(41)与上述旋转轴的一部分抵接，并且，将上述高压缩比侧止动面的表面精度设定为比上述低压缩比侧止动面的表面精度高。