[发明专利]带副变速器的无级变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201480050126.8 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN105531511B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 井上真美子;井上拓市郎;田中宽康 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 无级变速器(4)搭载于车辆上，并具备变速机构(20)、副变速机构(30)和协调控制装置。在该带副变速器的无级变速器的控制装置中，协调控制装置(图5)具有设定变速器整体的协调变速惯性阶段时间和比协调变速惯性阶段时间更短的时间的旋转回落对策用惯性阶段时间的惯性阶段时间设定控制部(图5的S3，S7)。协调控制装置(图5)在判定为向变速器(4)的输入扭矩为规定值以下的踏入升档变速时，使副变速机构(30)在协调变速惯性阶段时间内进行升档变速，同时使变速机构(20)在旋转回落对策用惯性阶段时间内进行降档变速。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 无级 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种带副变速器的无级变速器的控制装置，该无级变速器搭载于车辆上，并具备：变速机构，其可使变速比无级地变化；副变速机构，其相对于所述变速机构串联地设置，并具有第一变速级和变速比比该第一变速级小的第二变速级作为前进用变速级；协调控制装置，其在变更所述副变速机构的变速级的情况下，进行使所述副变速机构变速的同时，使所述变速机构向所述副变速机构的变速方向的相反方向变速的协调控制，其中，所述协调控制装置具有惯性阶段时间设定控制部，该惯性阶段时间设定控制部设定变速器整体的协调变速惯性阶段时间即第一惯性阶段时间和比所述第一惯性阶段时间更短的时间的第二惯性阶段时间，所述协调控制装置在判定为向所述无级变速器的输入扭矩为规定值以下的协调控制时，使所述副变速机构在所述第一惯性阶段时间内变速，同时使所述变速机构在所述第二惯性阶段时间内变速，在判定为向所述无级变速器的输入扭矩比规定值大的协调控制时，使所述副变速机构在所述第一惯性阶段时间内变速，同时使所述变速机构在所述第一惯性阶段时间内变速。
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