[发明专利]制动装置有效
| 申请号： | 201480044739.0 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN105452702B | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 奥拉夫·德鲁斯 | 申请（专利权）人： | 塞夫霍兰德有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/22 | 分类号： | F16D65/22;F16D65/28 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司11290 | 代理人： | 陈桂香,曹正建 |
| 地址： | 德国泊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于多用途车辆的制动装置，其包括托架单元(2)和传动元件(4)。所述托架单元具有引导部(22)，其中，所述传动元件能够被布置为使得所述传动单元能够沿着引导轴线(F)移动。所述传动元件(4)包括第一接纳部(41)，其能够与制动缸的活塞杆(84)接合；和第二接纳部(42)，其能够与楔形单元(6)的挺杆(64)接合。所述传动元件被设计为沿着所述引导轴线在所述活塞杆与所述挺杆之间传递力和位移。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于多用途车辆的制动装置，其包括：托架单元(2)和传动元件(4)，其中，所述托架单元(2)具有引导部(22)，所述传动元件(4)能够被布置于使得所述传动元件(4)能够沿着引导轴线(F)移动，其中，所述传动元件(4)包括第一接纳部(41)和第二接纳部(42)，所述第一接纳部(41)能够与制动缸(8)的活塞杆(84)接合且所述第二接纳部(42)能够与楔形单元(6)的挺杆(64)接合，其中，所述传动元件(4)被设计为沿着所述引导轴线(F)在所述活塞杆(84)与所述挺杆(64)之间传递或传输力和位移，其中，所述托架单元(2)具有基座本体(24)和紧固元件(26)，其中，所述引导部(22)布置在所述紧固元件(26)内，且其中，所述紧固元件(26)能够插入至所述基座本体(24)的空腔内并且能够以压入配合和/或形状配合的方式附接至所述基座本体(24)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于塞夫霍兰德有限公司，未经塞夫霍兰德有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480044739.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
