[发明专利]移动信息处理设备、移动信息处理方法以及驾驶支持系统有效
| 申请号： | 201480043788.2 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN105452080B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 小川友希 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 康建峰,陈炜 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种移动信息处理设备，包括分配单元，该分配单元对移动对象的路线中的每个被划分的路段分配从具有不同的驱动形式的驾驶模式中选择的一种驾驶模式；以及估计单元，该估计单元对针对远离路线中的预定点的每个路段所选择的驾驶模式进行估计并且对在被估计成与驾驶模式中的所选择的该驾驶模式对应的路段中行驶所需的能量的估计量进行计算，其中，分配单元基于能量的分配量来确定是否对直到路线中的预定点为止的每个路段分配所选择的该驾驶模式，所述能量的分配量是通过从在针对直到路线中的预定点为止的每个路段的所选择的该驾驶模式下使用的动力源的能量的剩余量中减去由估计单元计算的能量的估计量来获得的。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 信息处理 设备 方法 以及 驾驶 支持系统 | ||
【主权项】：
一种移动信息处理设备，其特征在于包括：分配单元，所述分配单元对移动对象的行驶路线中的每个被划分的路段分配从具有不同的驱动形式的多种驾驶模式中选择的一种驾驶模式作为所述移动对象的驾驶模式；以及估计单元，所述估计单元对针对远于所述行驶路线中的预定点的每个路段所选择的所述驾驶模式进行估计，并且对在被估计成与所述多种驾驶模式中的所选择的该驾驶模式对应的所述路段中行驶所需的能量的估计量进行计算，其中所述分配单元基于能量的分配量来确定是否对直到所述行驶路线中的预定点为止的每个路段分配所选择的该驾驶模式，所述能量的分配量是通过从在针对直到所述行驶路线中的所述预定点为止的每个路段的所选择的该驾驶模式下使用的动力源的能量的剩余量中减去由所述估计单元计算的能量的所述估计量来获得的。
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