[发明专利]用于运行机动车的动力传动系的方法有效
| 申请号： | 201480017346.0 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN105189239B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | T·帕泽瑙 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/02;B60W10/10;B60W50/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的动力传动系的方法，其中，所述动力传动系具有驱动发动机和连接在驱动发动机和驱动轮之间的自动变速器，所述变速器在自动运行中自动换挡，并且所述变速器在手动运行中根据由驾驶员借助操作元件要求的升挡或降挡而变换到更高的或更低的挡中，并且至少在自动运行中在存在限定的运行条件时切换到动力传动系的滑行模式中，驱动发动机和驱动轮之间的作用连接在所述滑行模式中断开，并且在由驾驶员要求降挡时离开滑行模式并且切换到变速器的手动运行中。按照本发明，在滑行模式期间在驾驶员要求升挡时，在自动运行中保持滑行模式。 | ||
| 搜索关键词： | 滑行模式 动力传动系 驱动发动机 变速器 自动运行 驾驶员要求 手动运行 驱动轮 降挡 升挡 机动车 自动变速器 操作元件 运行条件 自动换挡 作用连接 中断 | ||
【主权项】：
1.用于运行机动车的动力传动系的方法，其中，所述动力传动系具有驱动发动机和连接在驱动发动机和驱动轮之间的自动变速器，所述自动变速器在自动运行中自动换挡，并且所述自动变速器在手动运行中根据由驾驶员借助操作元件要求的升挡或降挡而换到更高的或更低的挡中，并且至少在自动运行中在存在限定的运行条件时切换到动力传动系的滑行模式中，驱动发动机和驱动轮之间的作用连接在所述滑行模式中断开，并且在驾驶员要求降挡时离开滑行模式并且切换到自动变速器的手动运行中，其特征在于，在滑行模式(D(“D5”))期间在驾驶员要求升挡(+)时，在自动运行中保持滑行模式(D(“D5”))。
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