[发明专利]用于运行机动车的动力传动系的方法

权利要求书

1.用于运行机动车的动力传动系的方法，其中，所述动力传动系具有驱动发动机和连接在驱动发动机和驱动轮之间的自动变速器，

所述自动变速器在自动运行中自动换挡，并且

所述自动变速器在手动运行中根据由驾驶员借助操作元件要求的升挡或降挡而换到更高的或更低的挡中，并且

至少在自动运行中在存在限定的运行条件时切换到动力传动系的滑行模式中，驱动发动机和驱动轮之间的作用连接在所述滑行模式中断开，并且

在驾驶员要求降挡时离开滑行模式并且切换到自动变速器的手动运行中，

其特征在于，

在滑行模式(D(“D5”))期间在驾驶员要求升挡(+)时，在自动运行中保持滑行模式(D(“D5”))。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，如果升挡要求(+)借助设置在方向盘的区域中的操作元件进行，则在滑行模式(D(“D5”))期间在驾驶员要求升挡(+)时在自动运行中保持滑行模式(D(“D5”))。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在滑行模式(D(“D5”))期间在要求升挡(+)时并且保留在滑行模式(D(“D5”))中时，至少在预定的时间间隔上激活换挡要求显示(M6)。

4.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，在滑行模式(D(“D5”))期间在要求升挡(+)时并且保留在滑行模式(D(“D5”))中时，至少在预定的时间间隔上激活换挡要求显示(M6)。

5.按照权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，在滑行模式(D(“D5”))期间在要求降挡(-)时，通过闭合驱动发动机和驱动轮之间的作用连接而离开滑行模式(D(“D5”))。

6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于，在基于在滑行模式(D(“D5”))中要求的降挡(-)而离开滑行模式(D(“D5”))时变换到手动运行(M5)中，并且在变换到手动运行(M5)中时保持在滑行模式(D(“D5”))中虚拟挂上的挡。

7.按照权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，如果在要求升挡(+)的时刻挂上了最高挡(M_max)，则在手动运行中要求升挡(+)时切换到滑行模式(D(“D5”))中。