[实用新型]双离合器自动变速器及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201420678573.5 | 申请日: | 2014-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN204284339U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 周广东 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H61/688 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种双离合器自动变速器及具有其的车辆,变速器包括双离合器、第一和第二输入轴、中间轴、输出轴、四个同步器,第一输入轴上设有奇数挡及倒挡主动齿轮,第二输入轴上设有偶数挡主动齿轮,一、五、九、倒挡共用主动齿轮,六八挡共用主动齿轮,输出轴上空套多个从动齿轮,一、二、九倒挡共用从动齿轮,四、七、八挡共用从动齿轮,五、六挡共用从动齿轮,中间轴上固定有与一挡主动齿轮啮合的第一中间齿轮,且空套有与四挡主动齿轮啮合的第二中间齿轮、与六八挡主动齿轮啮合的第三中间齿轮以及倒挡中间齿轮,通过双离合器以及第一至第四同步器的接合,且随着多个齿轮的布置,在不增加主动齿轮的基础上,实现多挡化、轻量化。 | ||
| 搜索关键词: | 离合器 自动变速器 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种双离合器自动变速器,其特征在于,包括:双离合器,所述双离合器包括第一从动盘和第二从动盘;第一输入轴,所述第一输入轴与所述第一从动盘相连,所述第一输入轴上固定有一五九倒挡主动齿轮、三挡主动齿轮和七挡主动齿轮;第二输入轴,所述第二输入轴同轴地设在所述第一输入轴内,且所述第二输入轴上固定有二挡主动齿轮、四挡主动齿轮和六八挡主动齿轮;中间轴,所述中间轴上固定有与所述一五九倒挡主动齿轮常啮合的第一中间齿轮,所述中间轴上还空套有与所述四挡主动齿轮啮合的第二中间齿轮、与所述六八挡主动齿轮啮合的第三中间齿轮、倒挡中间齿轮;输出轴,所述输出轴上空套有与所述七挡主动齿轮啮合的四七八挡从动齿轮、与所述三挡主动齿轮啮合的三挡从动齿轮、与所述六八挡主动齿轮啮合的五六挡从动齿轮、分别与所述倒挡中间齿轮和所述二挡主动齿轮啮合的一二九倒挡从动齿轮;第一同步器、第二同步器、第三同步器和第四同步器,所述第一同步器用于接合所述输出轴与所述四七八挡从动齿轮和所述三挡从动齿轮之一,所述第二同步器用于接合所述输出轴与所述五六挡从动齿轮和所述一二九倒挡从动齿轮之一,所述第三同步器用于接合所述中间轴与所述第三中间齿轮(Z10)和所述倒挡中间齿轮之一,所述第四同步器用于接合所述中间轴与所述第二中间齿轮。
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