[实用新型]用于变速箱后壳体的定位压紧装置

摘要

本实用新型涉及到一种变速箱壳体的加工夹具，尤其涉及到一种用于变速箱后壳体的定位压紧装置，包括定位基座、定位机构和压紧机构，定位机构和压紧机构均设于定位基座上，其特征在于，定位基座上还设有用于压紧壳体上部的夹紧装置，所述定位机构包括浮动定位装置和与变速箱后壳体安装孔相匹配的定位插销，压紧机构包括油压压紧装置和压紧支撑座，所述压紧机构和定位机构的工作面的虚拟路径与变速箱后壳体待加工端面边缘的弯曲路径相匹配；通过实施本实用新型主要解决了现有技术中，在对汽车变速箱后壳体进行扩孔加工时，由于定位压紧不充分，未对壳体上部进行夹紧，造成壳体上部水平振动，使加工出来的轴孔不均匀，造成偏心的问题。

主权项

用于变速箱后壳体的定位压紧装置，包括定位基座、定位机构和压紧机构，定位机构和压紧机构均设于定位基座上，其特征在于，定位基座上还设有用于压紧壳体上部的夹紧装置，所述定位机构包括浮动定位装置和与变速箱后壳体安装孔相匹配的定位插销，压紧机构包括油压压紧装置和压紧支撑座，所述压紧机构和定位机构的工作面的虚拟路径与变速箱后壳体待加工端面边缘的弯曲路径相匹配；所述夹紧装置包括安装架、传动机构和夹紧块，传动机构安装在安装架上，所述传动机构包括传动轴和手动杆，手动杆的中部铰接在安装架上，手动杆的下部与传动轴铰接，传动轴的自由端与夹紧块连接，夹紧块上设有用于卡接加强筋的凸台，安装架上还设有供传动轴水平滑动的滑轨和用于锁紧手动杆的锁止件。