[实用新型]用于变速箱后壳体的定位压紧装置

权利要求书

1.用于变速箱后壳体的定位压紧装置，包括定位基座、定位机构和压紧机构，定位机构和压紧机构均设于定位基座上，其特征在于，定位基座上还设有用于压紧壳体上部的夹紧装置，所述定位机构包括浮动定位装置和与变速箱后壳体安装孔相匹配的定位插销，压紧机构包括油压压紧装置和压紧支撑座，所述压紧机构和定位机构的工作面的虚拟路径与变速箱后壳体待加工端面边缘的弯曲路径相匹配；

所述夹紧装置包括安装架、传动机构和夹紧块，传动机构安装在安装架上，所述传动机构包括传动轴和手动杆，手动杆的中部铰接在安装架上，手动杆的下部与传动轴铰接，传动轴的自由端与夹紧块连接，夹紧块上设有用于卡接加强筋的凸台，安装架上还设有供传动轴水平滑动的滑轨和用于锁紧手动杆的锁止件。

2.根据权利要求1所述的用于变速箱后壳体的定位压紧装置，其特征在于，所述油压压紧装置包括油压缸、固定板和压紧板，油压缸的传动轴与压紧板的一端铰接，固定板一端固定在油压缸上，另一端与压紧板铰接，压紧板的自由端上设有一压紧块，该压紧块位于压紧支撑座之上。

3.根据权利要求1所述的用于变速箱后壳体的定位压紧装置，其特征在于，所述浮动定位装置包括中空的第一浮动支撑座、弹性元件、第一浮动定位杆和固定手柄，第一第一浮动支撑座固定安装在定位基座上，第一浮动支撑座内设有弹性元件，弹性元件之上活动连接第一浮动定位杆，该第一浮动定位杆对应两侧壁上设有卡槽，第一浮动支撑座对应两侧壁上设有通槽，固定手柄通过通槽定位到第一浮动定位杆的卡槽中。

4.根据权利要求3所述的用于变速箱后壳体的定位压紧装置，其特征在于，所述第一浮动定位杆的其中一个卡槽为尖端向上的三角槽。

5.根据权利要求1所述的用于变速箱后壳体的定位压紧装置，其特征在于，所述传动机构为两个，且对称设于定位基座上。

6.根据权利要求1所述的用于变速箱后壳体的定位压紧装置，其特征在于，所述凸台的形状与壳体相邻两加强筋之间的形状相匹配。