[实用新型]双重式涡流混合燃油与空气的节油器进气管有效
| 申请号： | 201420238999.9 | 申请日： | 2014-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN203925809U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 陈为志;陈为赢 | 申请（专利权）人： | 陈为志 |
| 主分类号： | F02M29/00 | 分类号： | F02M29/00;F02M29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001 福建省福州市台江*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双重式涡流混合燃油与空气的节油器进气管，包括喉管和喷管，所述喉管包括小喉管与大喉管，所述喷管的出油端与所述小喉管连通，所述小喉管的下端设置在所述大喉管的上端内，且所述大喉管的内壁和所述小喉管的外壁之间设置有间隙，所述间隙上设置有空气导管，所述大喉管的下端设置有可旋转的节气板，所述节气板上设置有多个通孔。本实用新型双重式涡流混合燃油与空气的节油器进气管通过双重喉管增加燃油与空气混合处的真空比，使燃油雾化质量提高，同时通过设置有多个通孔的节气板使混合气体产生涡流气流，使其混合更加均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 双重 涡流 混合 燃油 空气 节油 气管 | ||
【主权项】：
一种双重式涡流混合燃油与空气的节油器进气管，包括喉管和喷管，所述喷管的出油端与所述喉管连通，其特征在于：所述喉管包括小喉管与大喉管，所述喷管的出油端与所述小喉管连通，所述小喉管的下端设置在所述大喉管的上端内，且所述大喉管的内壁和所述小喉管的外壁之间设置有间隙，所述间隙上设置有空气导管，所述大喉管的下端设置有可旋转的节气板。
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