[实用新型]气压可调式驻车制动装置有效
| 申请号： | 201420035861.9 | 申请日： | 2014-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203681526U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王洪亮;董巍;皮大伟;周云波;王显会;郑婷;于钦;黄曦鼎;黄涤;秦天柱 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰;朱显国 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种气压可调式驻车制动装置，包括由气路依次连接的储气罐、气压传感器和弹簧蓄能制动缸，以及与气压传感器电连接的电控单元，在所述储气罐与气压传感器之间的气路上还依次串联有两位三通双线圈电磁阀、继动阀和电磁阀，所述两位三通双线圈电磁阀的输入端与储气罐的输出端相连，继动阀的控制输入端与两位三通双线圈电磁阀的输出端相连，继动阀的气压输入端与储气罐的输出端相连，继动阀的输出端与电磁阀的输入端相连，电磁阀的输出端与气压传感器相连，所述两位三通双线圈电磁阀和电磁阀均与电控单元电连接。本实用新型的气压可调式驻车制动装置，驻车制动平顺性好，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 调式 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种气压可调式驻车制动装置，包括由气路依次连接的储气罐（1）、气压传感器（5）和弹簧蓄能制动缸（6），以及与气压传感器（5）电连接的电控单元（7），其特征在于：在所述储气罐（1）与气压传感器（5）之间的气路上还依次串联有两位三通双线圈电磁阀（2）、继动阀（3）和电磁阀（4），所述两位三通双线圈电磁阀（2）的输入端与储气罐（1）的输出端相连，继动阀（3）的控制输入端与两位三通双线圈电磁阀（2）的输出端相连，继动阀（3）的气压输入端与储气罐（1）的输出端相连，继动阀（3）的输出端与电磁阀（4）的输入端相连，电磁阀（4）的输出端与气压传感器（5）相连，所述两位三通双线圈电磁阀（2）和电磁阀（4）均与电控单元（7）电连接。
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