[发明专利]汽车气动制动的自动储能装置有效
申请号: | 201410745085.6 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN104481706A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 周佰和;马洪臣;贾锡祥;韩颖;史玉红;王琼 | 申请(专利权)人: | 重庆电讯职业学院 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06;B60T17/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛;李海华 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车气动制动自动储能装置,包括储气筒、电源、排气制动开关、排气制动阀、进气单向阀、排气制动缸及电磁阀。排气制动开关的动端与电源相连,排气制动开关的第一不动端通过离合器踏板与电磁阀的电源端相连,第二不动端与电磁阀的电源端相连,电磁阀的电源端还与加速踏板联动开关相连,电磁阀的第一端与储气筒的第一端相连通,储气筒的第二端与主动制动管相连通,储气筒的第三端通过进气单向阀与发动机排气管相连通,电磁阀的第二端与排气制动缸相连通,排气制动缸的推杆与排气制动阀相接触。上述装置省去了传统的汽车气动制动时所采取的空气压缩机,不仅节省了发动机的功率,且省去了空气压缩机所占用的空间,较为方便实用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 气动 制动 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车气动制动自动储能装置,包括储气筒,其特征在于:所述汽车气动制动自动储能装置还包括电源、排气制动开关、排气制动阀、进气单向阀、排气制动缸及电磁阀;所述排气制动开关的动端与电源的正极相连,所述电源的负极接地,所述排气制动开关的第一不动端通过离合器踏板与电磁阀的电源端相连,所述排气制动开关的第二不动端与电磁阀的电源端相连,所述电磁阀的电源端还直接与加速踏板联动开关相连,所述电磁阀的第一端与储气筒的第一端相连通,所述储气筒的第二端与主动制动管相连通,所述储气筒的第三端通过进气单向阀与发动机排气管相连通,所述电磁阀的第二端与排气制动缸相连通,所述排气制动缸的推杆与排气制动阀相接触,其中所述排气制动阀设置于发动机排气管中。
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