[发明专利]变速器的润滑结构有效
申请号: | 201410743424.7 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN104728408A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 熊谷修宏;内野雄之;深泽新 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种变速器的润滑结构,利用从变速器的旋转轴的内部供给的润滑油有效地润滑支承于该旋转轴的外周的单向离合器。使垫圈(59)的径向内端部与第1轴承(57)的内圈(57a)抵接,并使设置在垫圈(59)的径向外端的密封面(59a)与第2轴承(51)的外圈(51b)抵接,因此能够通过第2旋转轴(14)经由第2轴承(51)的外圈(51b)、垫圈(59)和第1轴承(57)的内圈(57a)支承作用至第2齿轮(24)的轴向载荷,而且,在垫圈(59)的第2轴承(51)侧的侧面形成有将从第2旋转轴(14)的内部供给的润滑油经由第2轴承(51)引导至单向离合器(23)的润滑油引导面(59c),因此能够高效地将润滑油供给至第2轴承(51)和单向离合器(23)从而提高润滑效果。 | ||
搜索关键词: | 变速器 润滑 结构 | ||
【主权项】:
一种变速器的润滑结构,所述变速器具备:第1旋转轴(12),其支承第1齿轮(22);第2旋转轴(14),其经由单向离合器(23)支承与所述第1齿轮(22)啮合的第2齿轮(24);第1轴承(57),其将所述第2旋转轴(14)支承于壳体(56);第2轴承(51),其在所述单向离合器(23)和所述第1轴承(57)之间将所述第2齿轮(24)支承于所述第2旋转轴(14);和垫圈(59),其被支承于所述第2旋转轴(14)的外周并介于所述第1轴承(57)和所述第2轴承(51)之间,所述变速器的润滑结构的特征在于,使所述垫圈(59)的径向内端部与所述第1轴承(57)的内圈(57a)抵接,并使设置在所述垫圈(59)的径向外端的密封面(59a)与所述第2轴承(51)的外圈(51b)抵接,在所述垫圈(59)的所述第2轴承(51)侧的侧面形成有润滑油引导面(59c),该润滑油引导面(59c)将从所述第2旋转轴(14)的内部供给的润滑油经由所述第2轴承(51)引导至所述单向离合器(23)。
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