[发明专利]变速器的润滑结构有效
申请号: | 201410743424.7 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN104728408A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 熊谷修宏;内野雄之;深泽新 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 润滑 结构 | ||
1.一种变速器的润滑结构,
所述变速器具备:
第1旋转轴(12),其支承第1齿轮(22);
第2旋转轴(14),其经由单向离合器(23)支承与所述第1齿轮(22)啮合的第2齿轮(24);
第1轴承(57),其将所述第2旋转轴(14)支承于壳体(56);
第2轴承(51),其在所述单向离合器(23)和所述第1轴承(57)之间将所述第2齿轮(24)支承于所述第2旋转轴(14);和
垫圈(59),其被支承于所述第2旋转轴(14)的外周并介于所述第1轴承(57)和所述第2轴承(51)之间,所述变速器的润滑结构的特征在于,
使所述垫圈(59)的径向内端部与所述第1轴承(57)的内圈(57a)抵接,并使设置在所述垫圈(59)的径向外端的密封面(59a)与所述第2轴承(51)的外圈(51b)抵接,在所述垫圈(59)的所述第2轴承(51)侧的侧面形成有润滑油引导面(59c),该润滑油引导面(59c)将从所述第2旋转轴(14)的内部供给的润滑油经由所述第2轴承(51)引导至所述单向离合器(23)。
2.根据权利要求1所述的变速器的润滑结构,其特征在于,
所述第1齿轮(22)和所述第2齿轮(24)是斜齿轮,利用所述第2齿轮(24)从所述第1齿轮(22)受到的轴向的啮合反作用力,对所述第2轴承(51)的外圈(51b)朝向所述垫圈(59)的密封面(59a)施力。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的变速器的润滑结构,其特征在于,
在所述垫圈(59)的径向内端部形成有切口(59b),该切口(59b)将从所述第2旋转轴(14)的内部供给的润滑油引导至所述润滑油引导面(59c),通过闸板(54)封闭所述单向离合器(23)的与所述第2轴承(51)相反的一侧的端部,并在所述闸板(54)的径向内端部形成有排出润滑油的间隙(α)。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的变速器的润滑结构,其特征在于,
具备驻车齿轮(25),所述驻车齿轮(25)的凸台部(25a)固定在所述第2旋转轴(14)上,所述单向离合器(23)配置在所述凸台部(25a)的外周面(25c)与所述第2齿轮(24)的内周面(24a)之间。
5.根据权利要求3所述的变速器的润滑结构,其特征在于,
具备驻车齿轮(25),所述驻车齿轮(25)的凸台部(25a)固定在所述第2旋转轴(14)上,所述单向离合器(23)配置在所述凸台部(25a)的外周面(25c)与所述第2齿轮(24)的内周面(24a)之间。
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