[发明专利]一种基于交叉口车辆轮放的可逆短车道信号控制方法

摘要

本发明公开一种基于交叉口车辆轮放的可逆短车道信号控制方法，在交叉口的东、南、西、北方向四个进口分别利用对向车道设置一段可逆短车道，在四个出口道处各设置一组可逆短车道指示灯，在四个进口停车线右侧各设一组左转预信号灯，主信号灯在交叉口处采用各进口道所有车辆顺时针或逆时针轮放的四相位方式，设置主信号灯和左转预信号灯之间的相位差，可逆短车道指示灯和左转预信号灯同步转换；协调主信号与左转预信号之间的相位差，计算公用周期时长和分配绿灯时间，从时间上控制左转车流与出口道车流的冲突，避免配时不当引起的左转车流堵塞，充分利用进出口的土地资源，增加了进口道车道数，增加了交叉口的通行能力。

主权项

一种基于交叉口车辆轮放的可逆短车道信号控制方法，其特征是具有以下步骤：（1）在十字交叉口中间位置设主信号灯，在交叉口的东、南、西、北方向四个进口分别利用对向车道设置一段可逆短车道，可逆短车道的前侧线与进口停车线的横向延长线重合；在四个出口道处各设置一组可逆短车道指示灯，以提示出口车辆是否可通行其前方的可逆短车道；在四个进口停车线右侧各设一组左转预信号灯，以控制相应的左转车辆变道进入可逆短车道通行，而直行和右转车辆不受控制； （2）主信号灯在交叉口处采用各进口道所有车辆顺时针或逆时针轮放的四相位方式，设置主信号灯和左转预信号灯之间的相位差；（3）当西进口车辆开始放行并且北进口直行车辆的尾车完全通过南出口的可逆短车道时，南进口的左转预信号灯显示为绿灯，提示南进口的左转车辆可进入可逆短车道行驶，可逆短车道指示灯显示为红色信号；当南进口车辆开始放行时，南进口的左转车辆利用可逆短车道通行；南进口的左转预信号灯比南进口车辆放行提前结束，进入可逆短车道的左转车辆完全通过停车线，此时可逆短车道指示灯显示为绿色信号；其余进口的左转预信号灯和可逆短车道指示灯显示方法与此雷同。