[发明专利]内燃机的差动传动机构

摘要

本发明公开了一种内燃机的差动传动机构，活塞通过活塞销连接第一齿条的连杆轴，第一转接齿轮轴的直齿轮与第一齿条的斜齿条啮合；且第一转接齿轮轴的扇形齿轮与第一不完全齿轮的不完全伞齿啮合；第一不完全齿轮内周的直齿与两第一行星齿轮啮合；太阳齿轮装于两第一行星齿轮之间并啮合，输出齿轮与轴端齿轮啮合，卵形齿轮B与第一行星架齿轮的卵形齿轮A啮合。本发明能大幅度的降低发动机油耗，提高燃油经济性，改善发动机废气排放。能提高发动机的换气效率，提高发动机的极限转速，从而大幅度的提高发动机的功重比；能改善发动机的运转平稳性，降低发动机振动和噪音，延长发动机使用寿命。

主权项

内燃机的差动传动机构，包括活塞、活塞销和第一齿条，其特征在于，第一齿条的一端为连杆轴且与活塞的中心孔相匹配，连杆轴设置有与活塞销匹配的通孔，另一端的两侧设有斜齿条；活塞通过活塞销连接第一齿条的连杆轴，第一转接齿轮轴由直齿轮和扇形齿轮串联组合而成，第一转接齿轮轴的直齿轮与第一齿条的斜齿条啮合；第一不完全齿轮呈锅盆状，其中心设置有轴孔，外周为不完全伞齿，内周设置有直齿；第一转接齿轮轴绕第一不完全齿轮外周等距离排列，且第一转接齿轮轴的扇形齿轮与第一不完全齿轮的不完全伞齿啮合；第一行星架齿轮的一端为卵形齿轮A，另一端为支架，支架呈“Π”形并对称设置有行星齿轮轴，支架内设有轴孔，支架的行星齿轮轴上分别安装有第一行星齿轮；第一不完全齿轮内周的直齿与两第一行星齿轮啮合；第一中心齿轮轴的一端装有太阳齿轮，另一端装有轴端齿轮，第一中心齿轮轴穿装于支架和第一不完全齿轮的轴孔内，且太阳齿轮装于两第一行星齿轮之间并啮合，输出齿轮轴上安装有卵形齿轮B和输出齿轮，输出齿轮与轴端齿轮啮合，卵形齿轮B与第一行星架齿轮的卵形齿轮A啮合。