[发明专利]用于起动热电联产机组的方法和根据该方法运行的热电联产机组无效
| 申请号： | 201380038916.X | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN104487688A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | M.考茨;J.谢弗;P.沃尔弗拉姆 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F02N19/02;F01M5/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在停机后起动热电联产机组(1)的方法以及一种根据该方法运行的热电联产机组(1)，其中，热电联产机组(1)包括至少一个发动机和至少一个热能存储器(7)，起动该至少一个发动机以起动热电联产机组(1)。在此通过热能存储器(7)的热能加热热电联产机组(1)的按本发明的装置(2)。从而在起动热电联产机组(1)时减少磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 起动 热电 联产 机组 方法 根据 运行 | ||
【主权项】：
一种用于在停机后起动热电联产机组(1)的方法，其中，所述热电联产机组(1)包括至少一个发动机和至少一个热能存储器(7)，起动所述至少一个发动机以起动所述热电联产机组(1)，其特征在于，通过所述热能存储器(7)的热能加热所述热电联产机组(1)的装置(2)。
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- 本发明公开了燃气涡轮发动机，包括工作箱，所述工作箱内设置有一工作空间，所述工作空间左端壁固定连接有一废气口，所述工作空间后端壁固定连接有一加热块，所述加热块内设置有一水槽，所述水槽后端壁内设置有一补水电磁开关，所述水槽上端壁固定连接有一上端壁贯穿工作空间上端壁的蒸汽管道，所述蒸汽管道上端壁内设置有一上端壁连通外界空间且下端壁连通蒸汽管道的排气口，所述工作空间右端壁内设置有一联动空间，所述联动空间下端壁内设置有一左端壁连通工作空间的关联槽，所述关联槽右端壁内设置有一左端壁与关联槽相连通的切换空间。此装置结构简单，操作方便，可以使用燃气轮机废气的热量来进行废气处理过程中的动力提供，既节约了能源，又能自动化的对废气中的有害成分进行吸收。
- 一种车辆的蓄热装置及其使用方法-201811005239.2
- 周驾威 - 周驾威
- 2018-08-30 - 2018-12-21 - F02G5/02
- 一种车辆的蓄热装置，包括主机体，其特征在于：所述主机体左侧设有发动机，所述发动机上侧设有饮水机，所述主机体内设有加热腔，所述加热腔上方位于所述主机体内设有回收腔，所述回收腔右侧位于所述主机体内设有饮水腔，所述饮水腔右侧位于所述主机体内设有齿轮腔，所述加热腔右侧位于所述主机体内设有温差发电装置，所述加热腔底部端壁内固设有均匀排布的电热丝，所述加热腔内设有左右延伸设置的第一螺旋管，所述加热腔左侧端壁内固设有左右延伸设置的第一排气管，所述第一排气管左侧延伸末端与所述发动机相连通。
- 一种基于机械原理的车辆发动机及其使用方法-201811006150.8
- 屠敏杰 - 屠敏杰
- 2018-08-30 - 2018-12-21 - F02G5/02
- 本发明公开了一种基于机械原理的车辆发动机及其使用方法，包括车体，所述车体右侧设置有一车门，所述车门内设置有一保温空间，所述保温空间内设置有一保温块，所述保温空间左端壁内设置有一连接空间，所述连接空间左端壁连通外界空间且右端壁连通保温空间，所述车体内设置有一右端壁连通外界空间的推动空间，所述推动空间下端壁左侧内设置有一发动机空间，所述连接空间上下端壁内设置有一封闭机构，所述保温空间左端壁下侧内设置有一排气机构。该装置结构简单，操作便捷，本发明工作中，很好的利用废气余热，使在车内即可加热保温食物等物品，且由于推动杆与三棱柱的存在为车门与车体之间的锁紧安全提供了一定的保障。
- 运用电化进气口和排气口的优化发动机控制-201680081567.3
- 瓦西里斯·措拉帕斯;肖恩·保罗·凯德尔;马修·詹姆斯·福廷 - 伊顿智能动力有限公司
- 2016-12-14 - 2018-12-21 - F02G5/02
- 在一个方面中，本文中呈现的教示包含一种发电系统，所述发电系统包含：具有进气口和排气口的电力设备；与所述电力设备进气口流体连通的升压装置，所述升压装置用于对进入所述电力设备进气口的空气加压；与所述电力设备排气口流体连通的废热回收装置，所述废热回收装置用于回收来自所述电力设备的废气的能量；耦接到所述升压装置的第一电动机/发电机；耦接到所述废热回收装置的第二电动机/发电机；用于存储由所述第一电动机/发电机和所述第二电动机/发电机产生的能量且用于递送电力以驱动所述第一电动机/发电机的能量存储装置；用于控制所述第一电动机/发电机和所述第二电动机/发电机的控制器，其中所述控制器被配置成基于所述能量存储装置的充电状态来控制由所述废热回收装置产生的电力电平。
- 一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机-201820500522.1
- 徐元利;侯晨光;苏仕见;张善宏;弓剑 - 天津科技大学
- 2018-04-10 - 2018-12-18 - F02G5/02
- 本实用新型公开了一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机，包括汽油发动机(2)、汽轮机(25)和蒸汽发生器(11)，其中：所述汽油发动机(2)的传动端与所述汽轮机(25)的传动端相互串联连接；所述汽油发动机(2)的废气排气管(4)与所述蒸汽发生器(11)相连通；所述蒸汽发生器(11)，与所述汽轮机(25)相连通，用于利用所述废气排气管(4)排出的废气余热来对其内部所存储的水进行加热，形成用于驱动所述汽轮机(25)的高压蒸汽。本实用新型公开的蒸汽和汽油混合动力发动机，其可以充分、有效地回收利用汽车的汽油发动机所排放的废气余热，增加汽油发动机的动力输出，降低汽油发动机的油耗，避免能源浪费。
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