[发明专利]用于起动系统的诊断有效
申请号: | 201380038293.6 | 申请日: | 2013-06-12 |
公开(公告)号: | CN104471237A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | H·德雷埃尔;G·莱德费尔特 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F02N11/10 | 分类号: | F02N11/10;G01R31/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 车辆中的燃烧引擎(120)被借助于包括电动启动马达(110)的起动系统起动。起动系统的功能被借助于包括测量元件,启动马达分析仪(160)和控制单元(170)的测试系统评估。测量元件测量当启动马达(110)被激活时供给至电动启动马达(110)的电源电压和燃烧引擎(120)的每分钟转数。启动马达分析仪(160)根据电源电压和每分钟转数定义起动系统的预备状态(S)。根据预备状态(S),控制单元(170)评估是否需要除电源电压和每分钟转数之外的信息。如果需要,则执行交互通信过程,其中在至少一个处理步骤中操作者(OP)被要求向控制单元(170)输入信息(OPInp)。定义起动系统的功能状态的扩展状态讯息(TR)通过控制单元(170)基于交互通信过程产生。 | ||
搜索关键词: | 用于 起动 系统 诊断 | ||
【主权项】:
一种用于确定车辆中的起动系统的功能的测试系统,所述起动系统被设置用于借助于电动启动马达(110)起动车辆中的燃烧引擎(120),所述测试系统包括:测量元件(130,140),其被配置用于测量基础技术数据,包括在电动启动马达(110)被激活时供给至电动启动马达(110)的电源电压(U)和燃烧引擎(120)的每分钟转数(RPM),和启动马达分析仪(160),其被配置为基于所述基础技术数据(U,RPM)定义所述起动系统的预备状态(S),其特征在于,所述测试系统包括控制单元(170),其被配置为仅响应于来自操作者(OP)的起动请求而激活所述起动系统,并且基于所述预备状态(S):确定是否需要除所述基础技术数据(U,RPM)之外的信息,如果需要,执行交互通信过程,其中,在至少一个过程步骤中所述操作者(OP)被要求向控制单元(170)输入信息(OPInp),并且基于所述交互通信过程,生成描述起动系统的功能状态的扩展状态讯息(TR)。
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