[发明专利]用于起动系统的诊断有效
申请号: | 201380038293.6 | 申请日: | 2013-06-12 |
公开(公告)号: | CN104471237A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | H·德雷埃尔;G·莱德费尔特 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | F02N11/10 | 分类号: | F02N11/10;G01R31/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起动 系统 诊断 | ||
1.一种用于确定车辆中的起动系统的功能的测试系统,所述起动系统被设置用于借助于电动启动马达(110)起动车辆中的燃烧引擎(120),所述测试系统包括:
测量元件(130,140),其被配置用于测量基础技术数据,包括在电动启动马达(110)被激活时供给至电动启动马达(110)的电源电压(U)和燃烧引擎(120)的每分钟转数(RPM),和
启动马达分析仪(160),其被配置为基于所述基础技术数据(U,RPM)定义所述起动系统的预备状态(S),
其特征在于,所述测试系统包括控制单元(170),其被配置为仅响应于来自操作者(OP)的起动请求而激活所述起动系统,并且基于所述预备状态(S):
确定是否需要除所述基础技术数据(U,RPM)之外的信息,如果需要,
执行交互通信过程,其中,在至少一个过程步骤中所述操作者(OP)被要求向控制单元(170)输入信息(OPInp),并且基于所述交互通信过程,
生成描述起动系统的功能状态的扩展状态讯息(TR)。
2.根据权利要求1所述的测试系统,包括至少一个用户界面(180),其被配置用于
将由控制单元(170)生成的信息(DReq,TR)呈现给操作者(OP),以及
从操作者(OP)接收输入信号(OPInp)。
3.根据权利要求1或2所述的测试系统,其中,所述控制单元(170)被配置用于接收除所述基础技术数据(U,RPM)之外的至少一个传感器信号([si]),并且进一步基于所述至少一个传感器信号([si])生成所述扩展状态讯息(TR)。
4.根据前述权利要求中任一所述的测试系统,其中,所述控制单元(170)被配置用于
借助于与操作者(OP)的交互通信过程来确定允许电动启动马达(110)激活的基础条件是否存在,并且只有存在所述基础条件时才
使电动启动马达(110)能够激活。
5.根据权利要求4所述的测试系统,其中,所述基础条件包括满足与车辆中的酒精锁有关的起动条件。
6.根据权利要求4或5所述的测试系统,其中,所述基础条件包括燃烧引擎(120)不在运行。
7.根据权利要求2至6中任一所述的测试系统,其中,所述至少一个用户界面(180)被配置用于从操作者(OP)接收输入信号(OPInp),所述输入信号有关于与启动马达(110)的激活相关的由车辆产生的声和/或光学信号中的至少任一个。
8.根据前述权利要求中任一所述的测试系统,
包括至少一个温度测量元件,其被配置用于测量与车辆有关的至少一个温度,并且其中
所述启动马达分析仪(160)被配置用于进一步基于至少一个被测量温度来定义所述预备状态(S)。
9.一种确定车辆中的起动系统的功能的方法,所述起动系统被设置用于借助于电动启动马达(110)起动车辆中的燃烧引擎(120),所述方法包括:
测量基础技术数据,包括在电动启动马达(110)被激活时供给至电动启动马达(110)的电源电压(U)和燃烧引擎(120)的每分钟转数(RPM),和
基于所述基础技术数据(U,RPM)定义所述起动系统的预备状态(S),
其特征在于,所述起动系统的激活仅响应于来自操作者(OP)的起动请求,并且基于所述预备状态(S):
确定是否需要除所述基础技术数据(U,RPM)之外的信息,如果需要,
执行交互通信过程,其中,在至少一个过程步骤中操作者(OP)被要求向控制单元(170)输入信息(OPInp),并且基于所述交互通信过程,
生成描述起动系统的功能状态的扩展状态讯息(TR)。
10.根据权利要求9所述的方法,包括:
将所生成的信息(DReq,TR)呈现给操作者(OP),以及
从操作者(OP)接收输入信号(OPInp)。
11.根据权利要求9或10所述的方法,包括:
接收除所述基础技术数据(U,RPM)之外的至少一个传感器信号([si]),以及
进一步基于所述至少一个传感器信号([si])生成所述扩展状态讯息(TR)。
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