[实用新型]增压器进油管与发动机机体的连接结构有效
| 申请号： | 201320649748.5 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN203626955U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 庞建起;崔兴海;朱敬锋 | 申请（专利权）人： | 天津雷沃动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F01M11/02 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 刘英梅 |
| 地址： | 300402 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增压器进油管与发动机机体的连接结构，其特点是：包括接头，接头套装在进油管的端部，其与进油管密封固连；包括设在发动机机体上的安装孔；所述接头插装于安装孔内，两者之间留有间隙；接头与安装孔之间还安装有O型密封圈；连接结构还包括压板，压板压紧在接头的后端面上，其通过螺钉与发动机机体连接。本连接结构相比于现有技术，简化了安装，降低了安装难度，只需将接头插入到安装孔内，用螺钉固定压板即可；接头与发动机机体之间通过密封圈进行密封，大幅度提高了密封的可靠性，有效的制止了润滑油的泄露；在安装过程中，不会带动进油管旋转，避免了进油管扭曲而产生安装应力。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 油管 发动机 机体 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种增压器进油管与发动机机体的连接结构，其特征在于：包括接头，所述接头套装在进油管的端部，其与进油管密封固连；包括设在发动机机体上的安装孔；所述接头插装于安装孔内，两者之间留有间隙；所述接头与安装孔之间还安装有O型密封圈；所述连接结构还包括压板，所述压板压紧在接头的后端面上，其通过螺钉与发动机机体连接。
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