[实用新型]缸内直喷汽油发动机气门油封安装工具有效
| 申请号： | 201320627428.X | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203484686U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘家宏;刘凯;刘飞;黄旭;陶晓龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B27/02 | 分类号： | B23B27/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缸内直喷汽油发动机气门油封安装工具，由工作段和手柄段组成，所述工作段内部设有四段台阶孔，所述四段台阶孔从头到尾依次分别为一阶孔、二阶孔、三阶孔和四阶孔。本实用新型的结构简单、易于加工、使用方便，同时又可保证气门油封的安装到位并能有效限制气门油封的欠位或过位。 | ||
| 搜索关键词： | 直喷 汽油 发动机 气门 安装 工具 | ||
【主权项】：
一种缸内直喷汽油发动机气门油封安装工具，其特征在于：由工作段和手柄段组成，所述工作段内部设有四段台阶孔，所述四段台阶孔从头到尾依次分别为一阶孔、二阶孔、三阶孔和四阶孔。
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- 本实用新型公开一种曲轴车主轴颈沉槽专用刀具，包括刀体、与刀体一体成型的刀头和设置于刀头上的刀尖，所述刀尖角度为10°-15°，所述刀头上靠近刀尖的位置设有硬质合金刀片，所述硬质合金刀片的其中两条边分别与刀头的主切削刃和副切削刃重合，所述硬质合金刀片上靠近刀尖的位置设有与主轴颈沉槽形状、尺寸匹配的切削条，所述切削条其中两条边与硬质合金刀片的其中两条边重合。本实用新型的有益效果在于：由于切削条的形状、尺寸与沉槽匹配，因此在加工的过程中，能一次性对沉槽加工成型，同时也能保证沉槽的加工精度。
- 一种新型飞机油箱密封专用刀具结构-201520426414.0
- 林松;王亮;朱文斌;杰小平;田浩;王官富;张金麒;刘章龙;闫利青 - 江西洪都航空工业集团有限责任公司
- 2015-06-19 - 2015-12-23 - B23B27/02
- 本实用新型提供了一种新型飞机油箱密封专用刀具结构，一端为刀柄，另一端为导柱，中部设有用于加工锪窝的斜刀刃，其特征在于，在用于加工锪窝的斜刀刃和导柱之间设有用于制出台阶孔的轴向刀刃。在油箱密封时，该专用刀具结构可一次性在需要密封的位置制出台阶孔和锪窝，可快速完成制孔并安装密封圈和螺钉以完成密封。
- 一种连杆小头孔粗加工用新型刀片-201520462521.9
- 刘卫民 - 江苏中晟钻石工具有限公司
- 2015-07-01 - 2015-12-09 - B23B27/02
- 本实用新型涉及一种连杆小头孔粗加工用新型刀片，包括刀体和刀刃，其中，刀体的前刀面为具有四条长边和两条短边的六边形结构，短边与相邻的一条长边呈145°的夹角θ1，短边与相邻的另一条长边设有1°±5′的倾角θ2，后刀面具有凹陷和凸起，凹陷和凸起间隔设置形成凹凸面结构，刀体上设有8°的一级偏角θ3和10°的二级偏角θ4，刀刃有两个且分别置于前刀面的两条短边处，刀刃为直线型；本实用新型采用直线刀刃代替传统圆弧刀刃，并且利用1°±5′的倾角设计加深切削力度、两级偏角过渡加强耐磨性，可使连杆小头孔径粗糙度达RZ3.6~4.5。
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