[实用新型]一种应急驻车制动装置有效
| 申请号： | 201320492844.3 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203391758U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 刘恒;王永峰;陈清旺 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/02 | 分类号： | B60T7/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 郑华清 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应急驻车制动装置，包括驻车制动气管和与驻车制动气管连通的驻车制动气室，还包括气泵、双掷开关、双向单通阀和常闭电磁阀，气泵的线圈输入端和常闭电磁阀的线圈输入端分别与双掷开关的两个输出接线位连接，双掷开关的输入端接汽车电源；气泵出气口通过双向单通阀并接在驻车制动气管上，常闭电磁阀一端并接在双向单通阀与驻车制动气室之间的驻车制动气管上，常闭电磁阀的另一端与外界空气相通；常闭电磁阀线圈输出端与气泵的线圈输出端接地。本实用新型能使操作人员在驾驶室内完成解除驻车制动的操作，还能够在故障未解除的状态下再次为整车施加驻车制动，使用安全、方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应急 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种应急驻车制动装置，包括驻车制动气管和与驻车制动气管连通的驻车制动气室，其特征在于：还包括气泵、双掷开关、双向单通阀和常闭电磁阀，气泵的线圈输入端和常闭电磁阀的线圈输入端分别与双掷开关的两个输出接线位连接，双掷开关的输入端接汽车电源；气泵出气口通过双向单通阀并接在驻车制动气管上；常闭电磁阀一端并接在双向单通阀与驻车制动气室之间的驻车制动气管上，常闭电磁阀的另一端与外界空气相通；常闭电磁阀线圈输出端与气泵的线圈输出端接地。
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