[实用新型]一种衬套产品结构有效
| 申请号： | 201320446086.1 | 申请日： | 2013-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203453357U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 鲍家俊 | 申请（专利权）人： | 上海众力汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/387 | 分类号： | F16F1/387 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201100 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种衬套产品结构，其特征在于，包括内骨架，内骨架外侧通过橡胶与外管连接，内骨架与橡胶之间设有一个增强刚度机构。本实用新型通过减少产品在径向上的橡胶体积，从而增加产品的径向静刚度，还具有结构简单、易加工，使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 衬套 产品结构 | ||
【主权项】：
一种衬套产品结构，其特征在于，包括内骨架(1)，内骨架(1)外侧通过橡胶(3)与外管(4)连接，内骨架(1)与橡胶(3)之间设有一个增强刚度机构。
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- 本实用新型涉及一种用于机动车辆的轴承（1），该轴承具有：一个内部部件（4）；环绕该内部部件（4）的一个外部部件（2）；一个弹性体本体，该弹性体本体通过至少一个弹簧腿（3a，3b）将该内部部件（4）与该外部部件（2）彼此连接，该至少一个弹簧腿被提供成在重力方向（G）上基本上位于该内部部件（4）的下方；以及一个插入式夹持件（5），该插入式夹持件旨在至少部分地被该内部部件（4）所接收。该内部部件（4）在一侧上具有一个切口（42），该切口至少在一些区域中用弹性体材料（43）填充。该插入式夹持件（5）具有与该切口（42）相对的一个止挡件（53），该止挡件旨在将该切口（42）的弹性体材料（43）压在该外部部件（2）上。
- 一种汽车减震轴套-201420357416.4
- 翁卫国;张铭;刘建平 - 浙江荣康橡塑科技有限公司
- 2014-06-30 - 2014-10-29 - F16F1/387
- 本实用新型提供了一种汽车减震轴套，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车减震轴套由于机械强度低，橡胶件开裂或者碎裂的问题。本汽车减震轴套，包括均外骨架和内骨架，外骨架与内骨架之间固连有筒状的橡胶件，外骨架、内骨架及橡胶件同轴心设置，橡胶件的两端端面上均周向开设有若干插接槽，插接槽周向均匀分布，在插接槽内均插接固连有加强片。本汽车减震轴套具有较高的机械强度，能够提高使用寿命。
- 一种具有三向不同静刚度的橡胶锥形弹性元件-201320705482.1
- 谭飞;朱成顺;刘春岐;丁雷;贺宝帅 - 镇江铁科橡塑制品有限公司
- 2013-11-08 - 2014-05-21 - F16F1/387
- 本实用新型公开了一种具有三向不同静刚度的橡胶锥形弹性元件，通过设置特定的镂空橡胶，实现橡胶锥形弹性元在X向和Y向静刚度不同的要求，再通过特定的锥度角α，实现Z向和X、Y两个方向静刚度不同的要求；设置有定位孔结构实现橡胶锥形弹性元件的三向静刚度和工程实际需求的匹配定位。本实用新型结构简单，使用方便，可有效提高产品使用效果，大大提高工作生产效率。
- 一种衬套产品结构-201320446086.1
- 鲍家俊 - 上海众力汽车部件有限公司
- 2013-07-25 - 2014-02-26 - F16F1/387
- 本实用新型公开了一种衬套产品结构，其特征在于，包括内骨架，内骨架外侧通过橡胶与外管连接，内骨架与橡胶之间设有一个增强刚度机构。本实用新型通过减少产品在径向上的橡胶体积，从而增加产品的径向静刚度，还具有结构简单、易加工，使用寿命长等特点。
- 专利分类
