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[发明专利]一种球型橡胶垫-CN202310972151.2在审
发明人：孙海燕;程海涛;杨哲;李东阁;冯永平;於珂睿;李刚;荣继刚;刘文松 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：一种球型橡胶垫，包括用于连接弹簧的上板和用于连接轴箱的下板，在上板和下板之间硫化橡胶层，所述上板、下板和橡胶层的连接面以及橡胶层均为球型弧面。本发明涉及的橡胶垫，相比于现有技术的平板橡胶垫主要承受垂向载荷，采用弧面设计，使橡胶整体呈半球形结构，降低偏转刚度，能够承受更大的偏转角度。橡胶垫、上下板的硫化面均采用对称的球型弧面，使得橡胶垫具有相等的横向、纵向的偏转刚度，适用于横向、纵向的偏转角度相对一致的应用场景。
一种橡胶垫

[发明专利]一种球型橡胶弹簧-CN202310972129.8在审
发明人：杨哲;孙海燕;於珂睿;李东阁;冯永平;汤骞;程海涛;林胜;贺永红;周娟 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种球型橡胶弹簧，包括内外套接的芯轴和外套，芯轴和外套之间硫化橡胶层，芯轴顶部具有构架接口，外套底部具有轴箱接口，所述橡胶层的中部厚度H1小于边缘厚度H2和底部厚度H3。本发明涉及的一系球型橡胶弹簧在现有技术基础上对橡胶层的硫化厚度进行了优化设计，其中部厚度小于两端的厚度保证了较大的水平刚度，使得球型弹簧能够承受更大的水平方向载荷。
一种橡胶弹簧

[发明专利]一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧-CN202310925316.0在审
发明人：於珂睿;李刚;杨哲;相世举;李东阁;刘晴美;胡嘉亮;林胜;吴志峰;段小乐 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧，包括环状芯轴、环状外套以及硫化于环状芯轴和环状外套之间的橡胶体，环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁为斜面，橡胶体硫化在环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁之间。本发明涉及的橡胶弹簧将芯轴、外套以及橡胶体均设计为环形，使得整个橡胶弹簧能够适应狭长的安装空间。该橡胶弹簧在充分利用有限的狭长空间，相较于现有技术并未设计其他附属结构，因此在有限空间内橡胶体具有更充分的硫化面积，并且橡胶体体积也能尽量做到最大化，使得该橡胶弹簧能够具有更广泛的刚度调节范围，能够承载垂向大变形载荷。
一种狭长空间承载变形载荷橡胶弹簧

[发明专利]一种横向止档-CN202310978294.4在审
发明人： 李东阁;刘晴美;马强;康景新;汤骞;杨哲;於珂睿;孙海燕;冯万盛;刘文松 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：一种横向止档，包括底板，底板的两侧开设安装孔，在底板上、安装孔之间硫化有橡胶体，所述橡胶体呈类锥型或者类圆台型。通过将止挡橡胶设计成锥形，同时在空间范围内将锥角做到最大，可大幅提高止挡的横向承载能力，也有助有止挡在承受大载荷时提高橡胶的自由面。在橡胶底部设计开孔，可使产品在轴向大变形时，橡胶有足够的空间释放变形，提升稳定性。
一种横向

[实用新型]电抗器中柱铁心制作工装-CN202320558617.X有效
发明人： 李东阁;孙英明 -专利权人：青岛云路特变智能科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：一种电抗器中柱铁心制作工装，包括底板、滑座、第一气缸、第二气缸和顶块，底板顶面装设有第一挡板和第二挡板，第一挡板与第二挡板相互垂直呈L形的限位机构；滑座装设在底板设置的第一导轨上；第一气缸装设在底板的后部，并连接滑座；第二气缸装设在底板上，并位于底板远离第二挡板的一侧；顶块装设在第二气缸的活塞杆上。本实用新型实施例中通过底板对堆叠的硅钢片进行支撑，并在两个气缸和两个挡板所形成的两组夹持结构的夹持固定下，实现中柱铁心的制造，气缸数量少，整体体积较小，且结构简单，在底板的支撑下便于进行堆叠码放，硅钢片不会产生倒伏摔坏的风险。
电抗器中柱铁心制作工装

[发明专利]一种胶轮钢轮双轨地铁承载轮防护罩的整体性能优化方法-CN202310427521.4在审
发明人：罗乡源;胡嘉亮;赵斌;刘晴美;冯永平;汤骞;於珂睿;杨哲;李东阁;王昆 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁承载轮防护罩的整体性能优化方法，所述整体性能优化方法是通过对防护罩的防电弧性能、防周向转动性能和防轴向移动性能进行优化，从而对防护罩的整体性能进行提升的。
一种胶轮钢轮双轨地铁承载防护罩整体性能优化方法

[发明专利]一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防轴向移动方法-CN202310427522.9在审
发明人：董永;赵斌;罗乡源;胡嘉亮;相世举;李东阁;於珂睿;程海涛;丁周青 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防轴向移动方法，其是通过增加车辋的车辋沟槽部和防护罩之间的刚性轴向限位结构来防止防护罩出现轴向移动的。本发明能在高频振动的工作环境中，有效的防止防护罩发生朝外侧的轴向移动，从而避免了因防护罩发生朝外侧轴向移动而造成的防护罩脱落问题发生。
一种胶轮钢轮双轨地铁承载防护罩轴向移动方法

[发明专利]一种多层橡胶球铰及其组装方法-CN202310470690.6在审
发明人：刘晴美;程海涛;李东阁;汤骞;於珂睿;冯永平;胡嘉亮;罗乡源;刘文松;林胜 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆减振件技术领域，尤其涉及一种多层橡胶球铰及其组装方法，多层橡胶球铰由至少两个单层橡胶球铰组成，其中单层橡胶球铰包括外套、内套和硫化在外套与内套之间的橡胶体，相邻单层橡胶球铰中内层单层橡胶球铰的外套外径与外层单层橡胶球铰的内套内径匹配设置且贴合压紧。多层橡胶球铰的组装方法包括如下步骤：S1：分别对两个以上包括金属外套‑单层橡胶层‑金属内套的单层橡胶球铰进行预压缩；S2：设计压装工装和压装筒；S3：通过压装筒依次将各个预压缩好的单层橡胶球铰压装在压装筒内并形成多层橡胶球铰成品。本方案可降低产品的预压缩难度和硫化难度，提高产品的使用寿命。
一种多层橡胶及其组装方法

[发明专利]一种地铁转向架的性能优化方法-CN202310427528.6在审
发明人：刘文松;程海涛;荣继刚;林胜;赵斌;孙海燕;刘晴美;冯永平;胡嘉亮;罗乡源;汤骞;杨哲;李东阁;於珂睿;相世举 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁转向架的性能优化方法，其是通过优化地铁转向架承载轮处防护罩的结构以提升承载轮防护罩的防电弧、防周向转动和防轴向移动性能以及通过优化地铁转向架导向轮处防护罩的结构以提升导向轮防护罩防尘、防水性能以及通过优化转向架中的一系弹簧与转向架构架之间的连接方式以提升地铁乘降便捷性能，从而对地铁转向架的性能进行优化的。本发明能对地铁转向架轮对处防护罩的防护性能和地铁转向架一系弹簧的连接性能进行优化，提高了地铁转向架的整体性能。
一种地铁转向架性能优化方法

[发明专利]一种地铁车辆一系橡胶弹簧-CN202310427527.1在审
发明人：汤骞;赵斌;孙海燕;刘晴美;罗乡源;李东阁;杨哲;於珂睿;荣继刚;罗增 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车辆一系橡胶弹簧：采用由内筒、橡胶体及外套组成的一系橡胶弹簧，使得构架能够以吊挂的方式安装在轴箱上，以降低构架和车厢地板的高度。同时构架可以采用平直的方钢管或工字钢，简化了构架结构，降低成本。橡胶体具有弧形的自由面，从而使得一系橡胶弹簧具有垂向的变刚度，以满足地铁车辆的减振要求。
一种地铁车辆橡胶弹簧

[实用新型]变压器/电抗器风道控制工装-CN202320336156.1有效
发明人：杜强;李东阁 -专利权人：青岛云路特变智能科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变压器/电抗器风道控制工装。包括相互拼接的第一端工装部件、中间工装部件和第二端工装部件；中间工装部件凸出块的形状与第一端工装部件卡槽的形状相匹配，以使中间工装部件可与第一端工装部件拼接，中间工装部件卡槽的形状与第二端工装部件凸出块的形状相匹配，以使中间工装部件可与第二端工装部件拼接；拼接后的变压器风道控制工装能够被置放在变压器绕组风道内，且第一工装部件高度方向的第一端，以及，第二端工装部件高度方向的第二端分别与两个间隔设置的风道撑条相抵。工装部件采用拼接结构，实现工装的自由组合，可以满足现电抗器、变压器产品绕制中风道尺寸的控制。
变压器电抗风道控制工装

[发明专利]一种橡胶关节的刚度设计方法及机车用轴箱拉杆橡胶关节-CN202111161877.5有效
发明人：李刚;孙海燕;杨哲;冯万盛;李东阁;於珂睿 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶关节的刚度设计方法及机车用轴箱拉杆橡胶关节，其中刚度设计方法是将橡胶关节中的橡胶以倾斜状态设置，使得所述橡胶呈现锥型筒体状，同时在橡胶关节内部新增弹性橡胶部件；当受到径向作用力时，橡胶关节的径向刚度主要由锥型筒体状的橡胶来提供，当受到轴向作用力和偏转作用力时，橡胶关节的轴向刚度和偏转刚度主要由弹性橡胶部件来提供。本发明在降低橡胶节点径向刚度的同时，能保证较高的轴向刚度和偏转刚度，从而使得产品能在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性。
一种橡胶关节刚度设计方法机车轴箱拉杆

[实用新型]温控元件防护工装-CN202223529444.3有效
发明人： 李东阁;杜强;陈通 -专利权人：青岛云路特变智能科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种温控元件防护工装，属于电抗器/变压器技术领域，用于对电抗器/变压器的风道中的温控元件进行防护；该防护工装包括支撑件、连接杆和转动件；支撑件从风道开口伸入风道中；支撑件的纵向沿风道设置；支撑件的横向沿竖直方向设置；支撑件横向的两侧均抵接于风道的侧壁；连接杆位于风道中并连接于支撑件纵向的一端；连接杆纵向的中心线与支撑件纵向的中心线沿同一直线设置，连接杆的横向也沿竖直方向设置，并且连接杆的横向尺寸小于支撑件的横向尺寸；转动件转动连接于连接杆远离支撑件的一端；转动件沿连接杆的纵向朝连接杆的横向转动；该安装工装能够对安装在电抗器/变压器风道中的温控元件进行防护，并且取出方便。
温控元件防护工装

[发明专利]一种具有小径轴刚度比的电机球铰-CN202211419693.9在审
发明人：孙海燕;冯永平;刘晴美;李东阁;汤骞;相世举;刘文松;荣继刚;陈春平 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆减振部件领域，具体提供了一种具有小径轴刚度比的电机球铰，包括芯轴、橡胶体和外套，外套包括两节且两节外套之间形成安装通槽，芯轴上设有刚度调节槽，橡胶体的中部包括连通于安装通槽与刚度调节槽之间的容纳通槽；安装通槽内设有穿过容纳通槽并延伸至刚度调节槽内的硬止挡，硬止挡与刚度调节槽的槽壁之间包括调节间隙；电机球铰为芯轴、橡胶体和外套硫化形成的一体式结构，硬止挡通过压装装入硫化后的橡胶球铰内。本发明中的电机球铰结构简单，操作方便，可通过对调节间隙的宽度进行设置来调节电机球铰在径向和轴向上的刚度性能以减小电机球铰的径轴刚度比，可提高电机球铰硫化体的使用可靠性，提供更优的疲劳性能。
一种具有小径刚度电机

[发明专利]一种地铁车辆驱动电机减振方法及复合减振安装垫-CN202310012041.1在审
发明人：林胜;汤骞;孙海燕;赵斌;刘晴美;李东阁;杨哲;於珂睿;刘文松;向望 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车辆驱动电机减振方法及复合减振安装垫，复合减振安装垫包括：外套、橡胶层及内筒，外套上设置有外套锥面，内筒上设置有内筒锥面，橡胶层设置在外套锥面与内筒锥面之间。使得复合减振安装垫具有轴向和径向的减振降噪性能，通过调整橡胶层的锥度和厚度，来调整轴向和径向刚度，来吸收地铁车辆驱动电机所产生的、不同方向的振动。利用复合减振安装垫夹持地铁车辆驱动电机的基座，将地铁车辆驱动电机吊挂安装在地铁车辆的构架上。这种夹持吊挂方式，使得地铁车辆驱动电机的基座在上下和径向都具有弹性的位移空间，起到多向减振作用。以取得更好的减振降噪效果，提高乘客的舒适性。
一种地铁车辆驱动电机方法复合安装

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