[实用新型]一种地铁及轻轨的车辆转向架有效
| 申请号： | 201320291269.0 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203372252U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 刘寅华;白文虽;翟鹏军;刘明尚 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30;B61F5/02;B61H5/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁及轻轨的车辆转向架，它包括构架总成，构架总成通过轴箱悬挂系统坐落于两轮对总成内侧，所述轴箱悬挂系统与自导向机构连接，所述构架总成两侧分别设有制动装置吊座，在每个制动装置吊座上分别安装有制动装置总成，所述轴箱悬挂系统位于轮对总成的内侧，轮对总成分别与相应的轴箱悬挂系统和制动装置总成连接。本实用新型的转向架具有自导向机构，与轴箱之间采用橡胶节点的形式连接，既保证了转向架直线运行时两轮对的可靠定位，又使转向架在曲线上运行时轮对能沿曲线半径方向自由通过，从而减少轮缘的磨耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 轻轨 车辆 转向架 | ||
【主权项】：
一种地铁及轻轨的车辆转向架，其特征是，它包括构架总成，构架总成通过轴箱悬挂系统坐落于两轮对总成内侧，所述轴箱悬挂系统与自导向机构连接，所述构架总成两侧分别设有制动装置吊座，在每个制动装置吊座上分别安装有制动装置总成，所述轴箱悬挂系统位于轮对总成的内侧，轮对总成分别与相应的轴箱悬挂系统和制动装置总成连接。
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