[发明专利]城际型轨道交通车辆有效

专利信息
申请号: 201310738869.1 申请日: 2013-12-27
公开(公告)号: CN103738348A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 徐宏伟;王学亮;丁叁叁;何丹炉;王栋;马云双;王军;龚明;梁建英;马利军;焦京海;宋红;任广强;杜健;王冰松 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F5/10 分类号: B61F5/10;B61D19/02;B61D27/00;B61K13/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种城际型轨道交通车辆,包括车体和转向架、动车组报警系统、空调系统及车辆工况的检测装置;所述转向架的构架内设置有附加气室;所述车体包括车顶、侧墙、底架以及端墙,所述车体上设置有四个或六个侧门安装开口,所述侧门安装开口对称地开设在两面所述侧墙上;所述动车组报警系统中的动车组报警电路包括报警按键组、延时电路、声光报警电路及制动控制电路;所述空调系统的空调风阀控制系统包括获取模块、计算模块及控制模块;所述车辆工况的检测装置包括采集单元、计算单元及判断单元。本发明提供的城际型轨道交通车辆,缩短乘客上下车时间,满足城际交通快起快停、快速乘降、载客量大使用要求,提高乘客使用舒适性。
搜索关键词: 城际 轨道交通 车辆
【主权项】:
一种城际型轨道交通车辆,包括车体和转向架,其特征在于,还包括:动车组报警系统、空调系统及车辆工况的检测装置;所述转向架上设置有构架、轮轴系统、悬挂系统及制动装置,所述构架内设置有附加气室;所述车体包括车顶(1)、侧墙(2)、底架(3)以及端墙(4),所述车体上设置有六个用于安装塞拉门的侧门安装开口(6),六个所述侧门安装开口(6)对称地开设在两面所述侧墙(2)上;所述动车组报警系统中的动车组报警电路包括:报警按键组;与所述报警按键组相连,进行延时控制的延时电路,与所述报警按键组相连,在第一预设时间到来时,未对报警按键进行第一预设操作时,发出声光报警的声光报警电路;与所述报警按键组相连,在第二预设时间到来时,未对所述报警按键进行第二预设操作时,控制动车组制动的制动控制电路;所述空调系统中的空调风阀控制系统包括:获取模块,用于获取列车的外部温度以及列车内的乘客数量;计算模块,用于根据所述列车的外部温度以及所述列车内的乘客数量,计算得到目标新风量;控制模块,用于根据所述目标新风量控制所述列车的新风阀的开度;反馈模块,用于检测所述新风阀的开度是否到位;所述车辆工况的检测装置,包括:采集单元,用于采集待检测车辆的平均应力和变动应力;计算单元,用于根据疲劳强度公式,将所述平均应力和所述变动应力进行换算处理,得到所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力;判断单元,用于判断所述平均应力的最大主应力以及所述变动应力的最大主应力是否在预设数据范围内,如果是,则定义待检测车辆工况为安全工况;如果否,则定义待检测车辆工况为故障工况。
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