[发明专利]具有至少一个液压制动回路的车辆制动设备在审
申请号: | 201310668870.1 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN103863285A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | A.巴赖斯;A.韦 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T13/14 | 分类号: | B60T13/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种具有液压制动回路的车辆制动设备,所述车辆制动设备具有可触发的供给泵和在流动路径中在所述车轮制动单元的排出阀与所述供给泵之间的、具有可调节的弹力作用的壁的储存装置。该可调节的壁在未加载的原始状态下位于中间位置。 | ||
搜索关键词: | 具有 至少 一个 液压 制动 回路 车辆 设备 | ||
【主权项】:
一种具有至少一个液压制动回路的车辆制动设备,经由所述液压制动回路给至少一个车轮制动单元(8、9)提供制动压力,所述车辆制动设备还具有可触发的供给泵(18),其中在流动路径中在所述车轮制动单元(8、9)的排出阀(14)与所述供给泵(18)之间布置有具有用于容纳液压流体的储存腔室(37)的储存装置(25),其特征在于,所述储存装置(25)构造为低压存储装置,其中可调节的弹力作用的壁(34)在未加载的原始状态下位于中间位置,在所述中间位置中所述储存腔室(37)具有限定的原始容积,其中所述壁(34)在减少腔室容积的最小位置与增大腔室容积的最大位置之间是可调节的。
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