[发明专利]机动车紧急报警并制动停车装置有效

专利信息
申请号: 201310515346.0 申请日: 2013-10-28
公开(公告)号: CN103552554A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 郝占秋 申请(专利权)人: 郝占秋
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60Q9/00;B60K28/14
代理公司: 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 代理人: 周献济
地址: 071000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种机动车紧急报警并制动停车装置,传感器的信号输出端连接在信号接收器的信号输入端,信号接收器的信号输出端通过开关K3连接在接触器D的线圈两端,接触器D的常开触点D1-1一端通过电源开关K1后连接在直流电源E的正极,另一端连接在继电器J线圈的一端,继电器J线圈的另一端连接在直流电源E的负极;继电器J的常开触点J1-1一端连接在直流电源E的正极,另一端连接在车辆刹车上的电磁铁线圈L的一端;继电器J的常闭触点J1-2两端并联开关K2后连接在机动车电脑的正极或点火线圈的正极。机动车上安装本发明后,当障碍物与车辆接近到传感器能感知的距离时,车辆能自动紧急刹车或及时熄火,以免发生交通事故。
搜索关键词: 机动车 紧急 报警 制动 停车 装置
【主权项】:
一种机动车紧急报警并制动停车装置,其特征在于:其包括安装在车辆前端的两个以上的传感器、信号接收器、接触器、继电器、报警器、直流电源和开关;传感器的信号输出端连接在信号接收器的信号输入端,信号接收器的信号输出端通过开关K3连接在接触器D的线圈两端,接触器D的常开触点D1‑1一端通过电源开关K1后连接在直流电源E的正极,另一端连接在继电器J线圈的一端,继电器J线圈的另一端连接在直流电源E的负极;继电器J的常开触点J1‑1一端通过电源开关K1后连接在直流电源E的正极,另一端连接在车辆刹车上的电磁铁线圈L的一端,车辆刹车上的电磁铁线圈L的另一端连接在直流电源E的负极;继电器J的常闭触点J1‑2两端并联开关K2后连接在机动车电脑正极或点火线圈的正极;直流电源E的正极还通过电源开关K1后连接在信号接收器的正极,其负极则连接在信号接收器的负极;信号接收器的另一信号输出端连接在报警器的两端。
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