[发明专利]内燃机的气门正时控制装置及其控制器有效
| 申请号： | 201310318321.1 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103670577A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 小久保直树;川田真市;鹤田诚次 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的气门正时控制装置及控制器，能够正确且迅速地检测适合于内燃机起动的最滞后角位置和最提前角位置之间的中间相位位置。包括凸轮轴（2）和扭簧（51），其中凸轮轴（2）相对正时链轮（1）能够从最滞后角位置相对旋转到最提前角位置，扭簧（51）被赋予弹簧设定载荷以便对凸轮轴（2）施加从最滞后角位置朝向设于最滞后角位置与最提前角位置之间的适合于内燃机起动的中间相位位置的靠压力；控制单元将凸轮轴从最滞后角位置开始因超过得到所述弹簧设定载荷的辅助的范围而电动机（12）的旋转驱动力较大地发生变化的位置作为所述中间相位位置检测。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气门 正时 控制 装置 及其 控制器 | ||
【主权项】：
一种内燃机的气门正时控制装置的控制器，其特征在于，具备：驱动旋转体，其从曲轴被传递旋转力；凸轮轴，其根据内燃机状态，相对于所述驱动旋转体，在从最滞后角位置至最提前角位置的角度范围内能够相对旋转；施力部件，其被赋予设定载荷以对所述凸轮轴从所述最滞后角位置或最提前角位置的一位置侧向在所述最滞后角位置和最提前角位置之间设定的适合于内燃机起动的中间相位位置方向作用靠压力；在所述凸轮轴从最滞后角位置或最提前角位置超过所述中间相位位置而相对旋转被控制时，将超过被所述施力部件的设定载荷控制的范围而相对旋转速度发生变化的位置检测为所述中间相位位置。
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