[发明专利]混合动力汽车

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车，其包括：发动机总成；第一散热器，第一散热器用于冷却发动机总成；涡轮增压器，涡轮增压器利用来自发动机总成的排气通路的废气的能量对进入涡轮增压器的空气进行增压；中冷器，中冷器用于冷却被涡轮增压器增压的空气并将经过冷却的空气提供至发动机总成；驱动电机总成；第二散热器，第二散热器设在第一散热器的前面，第二散热器与驱动电机总成之间连接有第一循环冷却管路，且第二散热器与中冷器之间连接有第二循环冷却管路。根据本发明实施例的混合动力汽车通过将用于冷却驱动电机总成的单独的散热器和用于冷却中冷器的单独的散热器集成为第二散热器，可以大大降低风阻，提升散热效果，实用性好。

主权项

一种混合动力汽车，其特征在于，包括：发动机总成；第一散热器，所述第一散热器用于冷却所述发动机总成；涡轮增压器，所述涡轮增压器利用来自所述发动机总成的排气通路的废气的能量对进入所述涡轮增压器的空气进行增压；中冷器，所述中冷器用于冷却被所述涡轮增压器增压的空气并将经过冷却的空气提供至所述发动机总成； 驱动电机总成；第二散热器，所述第二散热器设在所述第一散热器的前面，所述第二散热器与所述驱动电机总成之间连接有第一循环冷却管路，且所述第二散热器与所述中冷器之间连接有第二循环冷却管路；流量控制装置，所述流量控制装置设置在第一循环冷却管路和第二循环冷却管路上，用于调节第一循环冷却管路和第二循环冷却管路的冷却液流量；测温装置，所述测温装置用于检测冷却液冷却驱动电机总成后的冷却液温度；控制ECU，分别连接测温装置和流量控制装置，所述控制ECU根据测温装置反馈的冷却液温度，用于控制流量控制装置调节第一循环冷却管路和第二循环冷却管路的冷却液流量。