[发明专利]一种车身吊具扶正装置及车身吊具有效
申请号: | 201310062151.5 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN103144699A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 李修宇;李斌;高艳俊;马芳武;韦兴民;魏宪波;蔡孝;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及汽车总装技术领域,特别是涉及一种吊具扶正装置及与吊具扶正装置配合使用的车身吊具。一种车身吊具扶正装置,包括扶正支架,所述扶正支架的两端连接有调节结构,通过所述调节结构所述扶正支架与所述结构框架连接;所述调节结构包括水平移动件和竖直移动件,所述水平移动件能在水平面内移动从而带动所述扶正支架在水平面内移动,所述竖直移动件能在竖直面内移动从而带动所述扶正支架在竖直面内移动。本发明通过调节结构使扶正支架带动车身吊具在竖直面内和水平面内移动,从而在一个工位上使车身吊具处于不同的安装高度,解决了现有技术中底盘安装需要两个工位而占用车间面积较多的问题。本发明还提供一种车身吊具。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 扶正 装置 | ||
【主权项】:
一种车身吊具扶正装置,其特征在于,包括:吊具(100);结构框架(200);扶正支架(300),所述扶正支架(300)用于与所述结构框架(200)连接,从而所述扶正支架(300)能够将车身支撑;调节结构(400),所述调节结构(400)与所述扶正支架(300)的两端连接,通过所述调节结构(400)所述扶正支架(300)与所述结构框架(200)连接;所述调节结构(400)包括水平移动件和竖直移动件,所述水平移动件能在水平面内移动从而带动所述扶正支架(300)在水平面内移动,所述竖直移动件能在竖直面内移动从而带动所述扶正支架(300)在竖直面内移动。
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