[发明专利]自动变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201280056176.8 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN103946597B | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 岩本育弘 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种自动变速器的控制装置，不管驾驶员的加速器踏板操作如何，都能够改善变速冲击。该自动变速器的控制装置具备：液力变矩器及锁止离合器，其介装在发动机与自动变速器之间；升档控制装置，其进行如下的动力接通升档，即、在驾驶员踏下加速器踏板的状态下进行升档时，通过使在变速前变速级进行联接的释放侧联接元件的联接容量下降，且使在变速后变速级进行联接的联接侧联接元件的联接容量上升，由此，使变速进行，其中，在进行所述动力接通升档的过程中当抬起加速器踏板时，所述升档控制装置使所述锁止离合器的联接容量下降，继续进行所述动力接通升档。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种自动变速器的控制装置，具备介装在发动机与自动变速器之间的液力变矩器及锁止离合器，其特征在于，还具备升档控制装置，该升档控制装置进行如下的动力接通升档，即、在驾驶员踏下加速器踏板的状态下进行升档时，通过使在变速前变速级联接的释放侧联接元件的联接容量下降，且使在变速后变速级联接的联接侧联接元件的联接容量上升，由此，使变速进行，在进行所述动力接通升档的过程中抬起加速器踏板时，所述升档控制装置使所述锁止离合器的联接容量下降，继续进行所述动力接通升档。
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