[实用新型]具有辅助催化作用的催化器有效
| 申请号： | 201220746907.9 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203146071U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;赵胜广;管振海;牛荣平;乔东旭 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N9/00;F01N3/28 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有辅助催化作用的催化器，基于车辆ECU的控制，包括主催化器、以及带有预热装置的辅助催化器，所述主催化器进气管与辅助催化器进气管的进气口相连通后连接总进气管的出气口，总进气管的进气口通过催化器法兰连通发动机的出气口，主催化器出气管与辅助催化器出气管的出气口相连通后连接总出气管的进气口；所述主催化器进气管与副催化器进气管的进气口连通处设有用于控制废气流量的控制阀总成。本实用新型结构简单，在车辆冷启动时期也可以对发动机排放的废气进行有效转化，降低了有害物质的排放。本实用新型适用于各种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 辅助 催化 作用 | ||
【主权项】：
一种具有辅助催化作用的催化器，基于车辆ECU的控制，其特征在于：它包括主催化器（1），以及带有预热装置的辅助催化器（2）；所述主催化器进气管（11）与辅助催化器进气管（21）的进气口相连通后连接总进气管（3）的出气口，总进气管（3）的进气口通过催化器法兰（4）连通发动机的出气口，主催化器出气管（12）与辅助催化器出气管（22）的出气口相连通后连接总出气管（5）的进气口；所述主催化器进气管（11）与副催化器进气管（21）的进气口连通处设有用于控制废气流量的控制阀总成（6）。
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