[实用新型]一种具有间隙调整功能的停放油缸

摘要

本实用新型公开了一种具有间隙调整功能的停放油缸，活塞通过推力轴承与球头柱塞相抵，调节螺母的另一端具有外螺纹，引导螺母的内螺纹与调节螺母的外螺纹螺纹连接，引导螺母外周与锥套的内孔滑动配合，限位套固定在后缸盖上，限位套的内孔套在导杆上，且将导杆与后缸盖轴向固定，限位套的一端具有限位法兰，引导螺母的一端具有向内的限位缩口，限位法兰能够与限位缩口相抵，锥面衬套固定套装在后缸盖上，锥面衬套的外周与锥套的内孔滑动配合，且锥面衬套的一端具有衬套锥孔，引导螺母的外周具有环形锥面，环形锥面能够伸入衬套锥孔内。本实用新型将间隙调整结构设置在制动缸内，节省安装空间和、结构紧凑的具有间隙调整功能的停放油缸。

主权项

一种具有间隙调整功能的停放油缸，包括缸体（1）、后缸盖（2）、前缸盖（3）、活塞（4‑4）和安装法兰（6），后缸盖（2）和前缸盖（3）分别与缸体（1）的两端固定连接，安装法兰（6）与前缸盖（3）固定连接，安装法兰（6）上具有活塞孔（6‑1），活塞（4‑4）穿过前缸盖（3），并与安装法兰（6）的活塞孔（6‑1）滑移配合，前缸盖（3）上具有进油孔（3‑1），其特征在于：还具有调节轴（4‑5）、锥套（7）、调节螺母（8）、引导螺母（9）、锥面衬套（10）、导杆（11）、限位套（12）和弹性件（13），弹性件（13）套装在锥套（7）上，弹性件（13）的一端与锥套（7）相抵，另一端与后缸盖（2）相抵或者通过垫片（20）与后缸盖（2）相抵，调节螺母（8）位于锥套（7）内，且调节螺母（8）的外周上具有环形调节锥面（8‑2），锥套（7）上具有与环形调节锥面（8‑2）配合的锥孔（7‑1），导杆（11）的一端与后缸盖（2）轴向固定，调节轴（4‑5）与活塞（4‑4）装连，调节轴（4‑5）的内端具有外螺纹段（4‑1），且具有导向孔（4‑2），导杆（11）的另一端伸入导向孔（4‑2）内且与导向孔（4‑2）轴向滑动配合，调节螺母（8）与调节轴（4‑5）的外螺纹段（4‑1）螺纹连接，且调节螺母（8）的一端具有多个球头柱塞（8‑1），活塞（4‑4）与球头柱塞（8‑1）相抵，调节螺母（8）的另一端具有外螺纹（8‑3），引导螺母（9）的内螺纹与调节螺母（8）的外螺纹（8‑3）螺纹连接，引导螺母（9）外周与锥套（7）的内孔滑动配合，限位套（12）固定在后缸盖（2）上，限位套（12）的内孔套在导杆（11）上，且将导杆（11）与后缸盖（2）轴向固定，限位套（12）的一端具有限位法兰（12‑1），引导螺母（9）的一端具有向内的限位缩口（9‑1），限位法兰（12‑1）能够与限位缩口（9‑1）相抵，锥面衬套（10）固定套装在后缸盖（2）上，锥面衬套（10）的外周与锥套（7）的内孔滑动配合，且锥面衬套（10）的一端具有衬套锥孔（10‑1），引导螺母（9）的外周具有环形锥面（9‑3），环形锥面（9‑3）能够伸入衬套锥孔（10‑1）内。