[实用新型]一种发动机冷却系统及车辆有效
| 申请号： | 201220453528.0 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202745991U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 张伟;毛富华;唐思远;王晗;兰燕杰;马童立;赵锦伦 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机冷却系统及车辆，所述发动机冷却系统包括冷却液泵、设于缸体和缸盖内的水套、节温器、以及散热器，冷却液泵中的冷却液一路通过水套、节温器和散热器的大循环回路，另一路为通过水套和节温器的小循环回路；节温器具有开度随冷却液温度变化而变化的主阀门以及开度随冷却液温度变化而变化的副阀门；节温器的主阀门与散热器相接，用于控制大循环回路中冷却液流量；节温器的副阀门与冷却液泵相接，用于控制小循环回路中冷却液流量。本实用新型的发动机冷却系统通过节温器的主阀门、副阀门来分别控制大循环回路的冷却液流量、以及小循环回路的冷却液流量，冷却液温度控制更加精确，冷却液调整反应时间大大缩短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括冷却液泵、设于缸体和缸盖内的水套、节温器、以及散热器，其中，所述冷却液泵中的冷却液的循环回路包括：通过水套、节温器和散热器的大循环回路，以及通过水套和节温器的小循环回路；其特征在于：所述节温器具有开度随冷却液温度变化而变化的主阀门、以及开度随冷却液温度变化而变化的副阀门；其中，所述节温器的主阀门与所述散热器相接，用于控制所述大循环回路中冷却液流量；所述节温器的副阀门与所述冷却液泵相接，用于控制所述小循环回路中冷却液流量。
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