[实用新型]一种副构架径向转向架有效
| 申请号： | 201220258950.0 | 申请日： | 2012-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN202624248U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 邓涛;潘树平;王爱民;王璞;王云贵;李亨利;张显锋;罗汉江;祝笈;周宗全;刘成勇 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种副构架径向转向架。包括轮对、侧架、摇枕、轮对径向装置和制动装置，构成轮对径向装置的承载鞍与副构架通过拉铆钉连接固定；每组承载鞍以对称面两侧结构对称，副构架包括臂部和端部，端部有连接孔；承载鞍有横向定位凸台；连接座有弧形凹槽和对称的连接孔。本实用新型采用分体铸造结构，大幅度降低了组装后轮对径向装置的自重，减轻了转向架簧下重量，有效降低轮轨动作用力，改善车辆的动力学性能和副构架的受力状况，延长副构架的疲劳寿命；承载鞍采用相同标准化结构，设计和加工更精确，降低了成本；同时也提高副构架的检修工艺性，降低维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 构架 径向 转向架 | ||
【主权项】：
一种副构架径向转向架，包括轮对、侧架、摇枕、轮对径向装置和制动装置，其特征在于：所述轮对径向装置包括副构架（42）、承载鞍（41）和连接杆（12），所述副构架（42）与承载鞍（41）通过拉铆钉连接（11）固定。
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