[发明专利]一种涡轮增压发动机增压器润滑油回油方式有效
申请号: | 201210174903.2 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN102705073A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 耿齐月;段景辉;魏洪伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14;F01D25/20;F01M5/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种涡轮增压发动机增压器润滑油回油方式,用于解决增压器润滑问题,它通过在发动机缸体上分别设置与发动机冷机运转工况匹配的回油通道A、与发动机正常运转工况匹配的回油通道B及与发动机高温环境运转工况相匹配的回油通道C、回油通道D、以及增压器回油控制阀,来实现发动机不同工作状态下增压器润滑油的循环切换。本发明不仅提高了发动机的工作效率;而且合理地利用了增压器内润滑油的高温特性,实现了发动机的热量平衡;同时也提高了发动机增压器的回油性能,降低了发生增压器内渗油问题的机率,有效地改善了发动机的动力性能和经济性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 发动机 润滑油 方式 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压发动机增压器润滑油回油方式,其特征是,它通过在发动机缸体上分别设置与发动机冷机运转工况匹配的回油通道A(5)、与发动机正常运转工况匹配的回油通道B(11)及与发动机高温环境运转工况相匹配的回油通道C(12)、回油通道D(14)、以及增压器回油控制阀(10),来实现发动机不同工作状态下增压器润滑油的循环切换。
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