[发明专利]用于对车辆用行人探测装置进行监控的方法有效
| 申请号： | 201180026133.0 | 申请日： | 2011-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN102917921A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | U·科斯特勒;W·雷德尔;G·菲希廷格 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;B60R16/023;B60R19/48 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对车辆用行人探测装置进行监控的方法，其中，在车辆的保险杠缓冲器（1）上设置有吸收器（2），该吸收器在与行人发生碰撞时能够发生变形，所述变形被传递到一连接元件（3）上并且该连接元件操作一传感器（4），该传感器产生传感器信号。为了提供一种方法，借助该方法行人探测装置的功能性可得到监控，根据本发明规定：在车辆每次停放时将实时的传感器信号作为额定值加以储存，在车辆每次重新启动时将实时的信号作为实际值加以储存，将所述实际值与所述额定值进行比较，以及检测所述额定值与所述实际值的偏差和/或报告该偏差。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 行人 探测 装置 进行 监控 方法 | ||
【主权项】：
用于对车辆用行人探测装置进行功能能力监控的方法，其中，在车辆的保险杠缓冲器上设置有吸收器，该吸收器在与行人发生碰撞时能够发生变形，所述变形被传递到一连接元件上并且该连接元件操作一传感器，该传感器产生传感器信号，其特征在于：在车辆每次停放时将实时的传感器信号作为额定值加以储存，在车辆每次重新启动时将实时的信号作为实际值加以储存，将所述实际值与所述额定值进行比较，以及检测所述额定值与所述实际值的偏差和/或报告该偏差。
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