[实用新型]一种分时复用图像传感器的汽车行驶跑偏测试装置有效
| 申请号： | 201120360047.0 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202229926U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 何耀华;陈静;张新星;黄永毅;饶勰;鲁力;厉晓飞;王伟伟;龚杰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司;武汉理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种分时复用图像传感器的汽车行驶跑偏测试装置。本实用新型提供了一种时复用图像传感器的汽车行驶跑偏测试装置，包括控制器和依行驶次序顺序布置的起点位置传感器、测试起点龙门架、终点位置传感器和测试终点龙门架，所述测试起点龙门架上设有获取被测车辆至少二个不同位置图像的起点图像传感装置，所述起点图像传感装置包括起点白天图像传感器和起点黑夜图像传感器，所述测试终点龙门架上设有获取被测车辆至少二个不同位置图像的终点图像传感装置，所述终点图像传感装置包括终点白天图像传感器和终点黑夜图像传感器。本实用新型的有益效果是：可以较好的适应测试环境的光强，可以很好的减弱测试误差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分时 图像传感器 汽车 行驶 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种分时复用图像传感器的汽车行驶跑偏测试装置，其特征在于：包括控制器和依行驶次序顺序布置的起点位置传感器（1）、测试起点龙门架（2）、终点位置传感器（7）和测试终点龙门架（8），所述测试起点龙门架（2）上设有获取被测车辆至少二个不同位置图像的起点图像传感装置（3），所述起点图像传感装置（3）包括起点白天图像传感器和起点黑夜图像传感器，所述测试终点龙门架（8）上设有获取被测车辆至少二个不同位置图像的终点图像传感装置（9），所述终点图像传感装置（9）包括终点白天图像传感器和终点黑夜图像传感器，所述控制器（5）分别与所述起点位置传感器（1）、终点位置传感器（7）、起点图像传感装置（2）和终点图像传感装置（9）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司;武汉理工大学，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司;武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120360047.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
