[实用新型]一种船载北斗终端安装固定装置有效
| 申请号： | 201120167299.1 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202130561U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 北斗星通信息服务有限公司;北京北斗星通导航技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B49/00 | 分类号： | B63B49/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 栗若木;王漪 |
| 地址： | 570206 海南省海口市海秀路51-1号*** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船载北斗终端安装固定装置，包括：安装头，所述安装头一端连接主机，另一端外周面上设置有L型导向凹槽；固定环，所述固定环内周面上设置有与所述L型导向凹槽相配的限位凸块，所述固定环一端设置有连接结构，另一端通过所述限位凸块可装拆连接所述安装头，所述固定环与安装头之间还设置有用于确定所述固定环与安装头连接位置的定位锁定结构。本实用新型中安装头上设置L型导向凹槽，固定环上设置与L型凹槽相配的限位凸块，方便进行装配，另外还设置有定位锁定结构，实现安装头与固定环之间很小相对旋转即可实现定位和锁定连接，从而避免线缆缠绕或损坏，方便主机装拆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 北斗 终端 安装 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种船载北斗终端安装固定装置，其特征在于，包括：安装头，所述安装头一端连接主机，另一端外周面上设置有L型导向凹槽；固定环，所述固定环内周面上设置有与所述L型导向凹槽相配的限位凸块，所述固定环一端设置有连接结构，另一端通过所述限位凸块可装拆连接所述安装头，所述固定环与安装头之间还设置有用于确定所述固定环与安装头连接位置的定位锁定结构。
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- 一种航海仪器的固定支架-201910383861.5
- 周静 - 江苏海事职业技术学院
- 2019-05-08 - 2019-06-28 - B63B49/00
- 一种航海仪器的固定支架，包括支撑架、底板、底框、上盖板、把手、安装座、前台座、指南针，所述安装座包括板体、限位柱、橡胶垫、限位环、弹簧、垫片，所述底板与所述支撑架的上端连接，所述底框设置于所述底板的左右两端上，所述上盖板设置于所述底框的上方，所述安装座的左右两端分别处于所述底框和所述上盖板之间，所述前台座设置于所述底板的前方，本发明结构简单，整体都为可拆卸结构，安装和拆卸都十分方便，可以对安装在上面的仪器进行柔性减震，减震效果好，降低航海仪器的损坏几率，延长使用寿命。
- 一种应用在甲板上的海洋探测装置-201821371492.5
- 不公告发明人 - 上海巍宇航天科技有限公司
- 2018-08-24 - 2019-06-28 - B63B49/00
- 本实用新型提供一种应用在甲板上的海洋探测装置，包括固定圈、定位柱、滑槽、限位块、固定柱、安装板以及支撑杆，固定圈安装在支架环形侧面，定位柱设置在支架环形侧面右侧，安装板固定在甲板上端面，滑槽开设在安装板上端面，固定柱设置在安装板右端面，固定柱右侧设置有限位块，支撑杆安装在支架环形侧面后侧，该设计方便使用人员对应用在甲板上的海洋探测装置的支架进行安装，解决了原有应用在甲板上的海洋探测装置安装支架时间过长，不能及时对海洋进行探测的问题，本实用新型结构合理，节省时间，便于安装拆卸。
- 一种船舶气象仪-201821328128.0
- 潘良满;黄文萍;吴逊 - 南京苏为智能科技有限公司
- 2018-08-17 - 2019-06-25 - B63B49/00
- 本实用新型公开了一种船舶气象仪，包括放置底座，所述放置底座顶部的中点处固定连接有放置壳，所述放置壳的内部设置有气象仪本体，所述放置底座顶部且位于放置壳的左右两侧对称设置有支撑杆，两个支撑杆的顶端通过顶板固定连接，所述顶板的两侧均固定连接有固定块，所述支撑杆的表面套设有升降块，两个升降块顶部且靠近气象仪本体的一侧通过折叠帘固定连接，所述折叠帘的顶部与顶板的底部固定连接，所述放置底座顶部且位于支撑杆远离气象仪本体的一侧开设有驱动槽。本实用新型结构简单，可实现自动有效的对气象仪进行保护，无需较大人力操作，减小了操作时的难度，给使用者带来了极大的方便。
- 一种水域航行信息增强装置、系统及方法-201910278629.5
- 不公告发明人 - 上海萃钛智能科技有限公司
- 2019-04-09 - 2019-06-21 - B63B49/00
- 一种水域航行信息增强装置，至少包括：水域环境探测器和增强现实显示器，所述水域环境探测器，用于获取水域环境的实物信息；所述增强现实显示器，用于至少根据所述水域环境探测器获取的水域环境的实物信息，生成可视化的航行虚拟信息，叠加显示于所述增强现实显示器的视场中。本申请中的水域航行信息增强装置融合了增强现实显示技术、AI机器识别技术、边缘计算技术、云计算技术以及物联网技术等等，获取众多船舶驾驶信息，如此可以在驾驶员正常的视野上实时显示信息，方便驾驶员操作，保证驾驶安全。
- 一种舰船导航雷达视界互补优化的方法-201910119961.7
- 倪天颖;黄风华;刘士忠;周红亮;赵德亮 - 中国舰船研究设计中心
- 2019-02-18 - 2019-06-18 - B63B49/00
- 本发明公开了一种舰船导航雷达视界互补优化的方法，主要采用V型布局在舰船桅杆上布置两部导航雷达，配置X波段和S波段两部导航雷达，两部雷达平行安装，实现X波段/S波度导航雷达受桅杆遮挡的盲区互为补偿；同时通过垂直方向的错层布局，兼顾考虑两部导航雷达之间互相遮挡的影响，实现两部导航雷达的主瓣波束范围内无相互干扰问题。本优化方法可以实现两部导航雷达同时正常工作时的视界最大化,没有重叠，同时工作时能达到360度无盲区。
- 专利分类
