[发明专利]一种汽车制动系统的电助力装置

摘要

本发明提供了一种汽车制动系统的电助力装置，属于车辆技术领域。它解决了现有电磁助力装置制动灵活性和稳定性不佳等技术问题。本汽车制动系统的电助力装置，包括固定在推杆上的电磁线圈一和固定在汽车的固定件上电磁线圈二，电磁线圈二的一极与电磁线圈一的一极相对；汽车的固定件上还设有能感应制动踏板动作状态的电子感应单元，电子感应单元联接有与电磁线圈一线圈和电磁线圈二线圈电相联及能根据电子触发控制机构感应到的制动踏板动作状态控制电磁线圈一线圈和电磁线圈二线圈的通电状态的ECU。本发明能保证不论制动行程长短，驾驶员对踏板施加的作用力均匀，同时具有可控性强，制动助力效果稳定等优点。

主权项

一种汽车制动系统的电助力装置，汽车制动系统包括具有推杆(42)的制动主缸(4)和与推杆(42)相连的制动踏板(5)；本电助力装置设置在制动主缸(4)和制动踏板(5)之间，其特征在于，本电助力装置包括至少两电磁线圈，该两电磁线圈分别为：电磁线圈一(1)和电磁线圈二(2)，所述的电磁线圈一(1)固定在推杆(42)上，所述的电磁线圈二(2)固定在汽车的固定件上；所述的汽车的固定件上还设有能感应制动踏板(5)动作状态的电子感应单元，所述的电子感应单元联接有与所述的电磁线圈一(1)线圈和电磁线圈二(2)线圈电相联及能根据电子触发控制机构感应到的制动踏板(5)动作状态控制电磁线圈一(1)线圈和电磁线圈二(2)线圈的通电状态的ECU(8)，且踩下制动踏板(5)时，电磁线圈一(1)线圈和电磁线圈二(2)线圈相互吸引，松开制动踏板(5)时，电磁线圈一(1)线圈和电磁线圈二(2)线圈相互排斥。