[发明专利]油电混合车的动力系统

摘要

一种油电混合车的动力系统，其包括有引擎、无段变速器、启动兼发电装置、动力马达、动力切换控制系统及电池。引擎具有一曲轴，无段变速器具有一带轮槽宽调整机构、一驱动轴、一从动轴及一皮带，启动兼发电装置具有一转动轴以输出或输入机械能，动力马达与无段变速器连接，动力切换控制系统与引擎及动力马达电信连接，电池耦接于启动兼发电装置、带轮槽宽调整机构、动力马达及动力切换控制系统，其中，曲轴连接于驱动轴，且转动轴连接于驱动轴，形成曲轴、驱动轴及转动轴呈同一轴线的状态。

主权项

一种油电混合车的动力系统，其包括一引擎、一无段变速器、一启动兼发电装置、一动力马达、一动力切换控制系统及一电池，该引擎提供第一动力源，其该引擎具有一输出动力的曲轴，该无段变速器具有一带轮槽宽调整机构、一驱动轴、一从动轴及一连接该驱动轴与该从动轴的皮带，该带轮槽宽调整机构连接该驱动轴的可动滑轮以控制该皮带挂绕于该驱动轴的直径大小，该启动兼发电装置具有一转动轴，以供启动引擎或引擎启动后以产生发电，该动力马达是提供第二动力源，并与该无段变速器连接，该动力切换控制系统是切换第一动力源或第二动力源的运作时机，该电池耦接于该启动兼发电装置、该带轮槽宽调整机构、该动力马达及该动力切换控制系统，其特征在于：该曲轴连接于该驱动轴，且该启动兼发电装置的转动轴同样连接于该驱动轴，形成该曲轴、该驱动轴及该转动轴呈同一轴线的状态，且该皮带是位于该带轮槽宽调整机构与该曲轴之间。