[发明专利]具有可调节的差速器的汽车变速器有效
| 申请号： | 201080053570.7 | 申请日： | 2010-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102713358A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·厄恩斯特·卡雷尔·范德哈尔特·阿拜尔森;克劳斯·米勒;乌韦·菲尔茨拉夫 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H48/22 | 分类号： | F16H48/22;B60K17/16 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有主室（3）的汽车变速器，在该主室（3）内，输入轴（5）的旋转可以变速传递到与差速传动机构（10）的壳体（9）连接的主轴（7）上，其中，通过壳体（9）可以驱动两个从动轮（12A、12B），并且在这种情况下，通过差速传动机构（10）的补偿元件（11）可以实现从动轮（12A、12B）的不同转速，并且在两个从动轮（12A、12B）中的一个与差速传动机构（10）的壳体（9）之间设置有离合器（13），该离合器（13）具有与壳体（9）连接的第一侧和与相应的从动轮（12B）连接的第二侧，这些侧通过在操作室（4）内生成压力而可以相互发生接触，以便使相应的从动轮（12B）与差速传动机构（10）的壳体（9）联接，其中，此外操作室（4）与主室（3）完全分开地安置，其中，在主室（3）与操作室（4）之间在差速传动机构（10）的区域内设置有作为分隔部的非透过性膜片（18），膜片（18）当在操作室（4）内生成压力时发生变形，并且在这种情况下通过操作件来操作离合器（13）。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 调节 差速器 汽车 变速器 | ||
【主权项】：
具有主室（3）的汽车变速器，在所述主室（3）内，输入轴（5）的旋转能变速传递到与差速传动机构（10）的壳体（9）连接的主轴（7）上，其中，通过所述壳体（9）能驱动两个从动轮（12A、12B），并且在这种情况下通过所述差速传动机构（10）的补偿元件（11）能实现所述从动轮（12A、12B）的不同转速，并且在所述两个从动轮（12A、12B）中的一个与所述壳体（9）之间设置有离合器（13），所述离合器（13）具有与所述壳体（9）连接的第一侧以及与相应的从动轮（12B）连接的第二侧，这些侧通过在操作室（4）内生成压力而能发生相互接触，以便使所述相应的从动轮（12B）与所述差速传动机构（10）的所述壳体（9）联接，其特征在于，所述操作室（4）与所述主室（3）完全分开地安置，其中，在所述差速传动机构（10）的区域内以及在主室（3）与操作室（4）之间设置有作为分隔部的非透过性膜片（18），所述膜片（18）当在所述操作室（4）内生成压力时发生变形，并且在这种情况下通过操作件来操作所述离合器（13）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080053570.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
