[发明专利]混合动力车辆变速器无效

专利信息
申请号: 201080049181.7 申请日: 2010-11-02
公开(公告)号: CN102596614A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: M.霍尔 申请(专利权)人: TM4股份有限公司
主分类号: B60K6/442 分类号: B60K6/442;B60K6/36;B60K6/387;B60K6/50
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 赵燕青
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要: 发明公开一种用于串联/并联混合动力车辆(SPHV)的变速器,其允许车辆在车辆行驶中以及在牵引马达和原动机两者均以有效水平操作时在串联模式和并联模式之间转换。牵引马达和原动机经由不同的变速齿轮传动组件被连接到中间轴。离合器设置在原动机齿轮传动组件和中间轴之间,以允许在串联模式和并联模式之间的转换。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 变速器
【主权项】:
一种用于设有原动机和牵引马达的混合动力车辆的变速器,所述变速器包括:原动机输入;牵引马达输入;输出轴;中间轴,所述中间轴大致平行于所述输出轴;牵引马达齿轮传动组件,所述牵引马达齿轮传动组件将所述牵引马达输入与所述中间轴互连;原动机齿轮传动组件,所述原动机齿轮传动组件将所述原动机输入经由离合器组件以可释放的方式互连到所述中间轴,从而被构造成在咬合位置和非咬合位置之间移动;和输出齿轮传动组件,所述输出齿轮传动组件将所述中间轴互连到所述输出轴;其中,当所述离合器组件处于所述非咬合位置时,所述变速器处于串联模式,并且当所述离合器组件处于咬合位置时,所述离合器处于并联模式。
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