[实用新型]双离合器结构的压力油密封机构有效
申请号: | 201020684700.4 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201916386U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 王青松 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16D25/10;F16J15/54 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种双离合器结构的压力油密封机构,它包括:一安装有双离合器的轴,所述的轴中间轴向开设有润滑油道和分别连通左端离合器和右端离合器两个压力油道,在所述轴的端部安装有带有压力进油口并连通所述压力油道的固定进油端盖,在所述轴上与所述固定进油端盖之间设置有至少两个内嵌有密封环的密封槽,其特征在于所述的至少两个密封槽之间开设有一个径向回油孔,该回油孔从轴的外壁径向连通所述的润滑油道;本实用新型通过在两密封环之间增设一回油孔,从而避免“囤油”现象;这样即使密封环处泄漏量偏大,也能保证变速器能正常工作,减少了可能的故障概率,提高了产品工作可靠性。 | ||
搜索关键词: | 离合器 结构 压力 密封 机构 | ||
【主权项】:
一种双离合器结构的压力油密封机构,它包括:一安装有双离合器的轴,所述的轴中间轴向开设有润滑油道和分别连通左端离合器和右端离合器两个压力油道,在所述轴的端部安装有带有压力进油口并连通所述压力油道的固定进油端盖,在所述轴上与所述固定进油端盖之间设置有至少两个内嵌有密封环的密封槽,其特征在于所述的至少两个密封槽之间开设有一个径向回油孔,该回油孔从轴的外壁径向连通所述的润滑油道。
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