[发明专利]儿童电动车及其控制方法无效
申请号: | 201010604554.4 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN102555835A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 闵敬均 | 申请(专利权)人: | 闵敬均 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62K9/00;B62K11/00;B60T7/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 金龙河;樊卫民 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种儿童电动车及其控制方法,通过行驶速度彼此不同的多个阶段的行驶模式,提供适合驾驶者年龄的行驶环境。本发明包括:电池(10),提供电源;输入部(40),用于使用者从多个阶段的行驶模式中选择一个行驶模式;驱动电机(60),从电池接收电源供给来驱动车轮;以及(30)控制部,产生根据通过输入部选择的行驶模式而不同的信号来控制驱动电机的旋转。此时,多个阶段的行驶模式被预先设定为使车辆经由加速区间、恒速区间、减速区间而行驶,在加速区间,当输入有行驶信号时逐渐加速到按各阶段的行驶模式而不同地预先设定的设定速度,在恒速区间,当达到设定速度时维持设定速度,在减速区间,当行驶信号的输入中断时逐渐减速至停止。 | ||
搜索关键词: | 儿童 电动车 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种儿童电动车,其特征在于,包括:电池,提供电源;输入部,用于使用者从多个阶段的行驶模式中选择一个行驶模式;驱动电机,从上述电池接收电源供给来驱动车轮;以及控制部,产生根据通过上述输入部选择的行驶模式而不同的信号来控制上述驱动电机的旋转,上述多个阶段的行驶模式被预先设定为使车辆经由加速区间、恒速区间、减速区间而行驶,在上述加速区间,当输入有行驶信号时逐渐加速到按各阶段的行驶模式而不同地预先设定的设定速度,在上述恒速区间,当达到上述设定速度时维持设定速度,在上述减速区间,当行驶信号的输入中断时逐渐减速至停止。
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