[发明专利]电动车车轮驱动电机供电控制方法无效
| 申请号： | 201010506855.3 | 申请日： | 2010-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN102195538A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 朱炎炎 | 申请（专利权）人： | 朱炎炎 |
| 主分类号： | H02P5/685 | 分类号： | H02P5/685 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车车轮驱动电机的供电控制方法。电动车同轴异侧双轮双电机独立驱动所存在的转向困难问题，一直困扰着电动车的发展，影响着电动车性能的全面提升。本发明采用同轴异侧电机等电流供电方法，有效解决了电动车的转向困难问题，简单易行，成本低廉、全面提高电动车综合性能，为电动车的更高、更快发展提供了有力的技术支撑。本发明所述的电动车车轮驱动电机供电控制方法，适用于各种纯电动车、混合动力车等。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 车轮 驱动 电机 供电 控制 方法 | ||
【主权项】：
电动车车轮驱动电机，特别是同一车轴(或轴线)上的异侧车轮驱动电机，其供电控制方法是：对驱动电机进行等电流供电，即：使同一车轴(或轴线)上的左侧和右侧车轮驱动电机的供电电流相等。
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