[发明专利]一种吸气式脉冲爆震发动机及其起爆方法无效
申请号: | 201010197826.3 | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN101881238A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 王治武;严传俊;郑龙席;范玮;黄希桥 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02K7/02 | 分类号: | F02K7/02;F02K9/95 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 顾潮琪 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种吸气式脉冲爆震发动机及其起爆方法,沿进气方向依次连接有进气道、掺混蒸发器、爆震室和尾喷管,在进气环腔内沿进气方向依次安装有簧片阀、主燃油喷嘴和放气腔,燃油通过主燃油喷嘴径向喷注;放气腔通过中心体支架的通孔与放气管连通到进气道外壁外;簧片阀保持正向常开状态;起爆管通过安装支架安装在爆震室内,起爆管上安装有引流管、点火器和换热器,尾部侧壁或者尾端面开有若干射流孔;点火器位于起爆管前段,引流管分别开口在爆震室内和起爆管内点火器附近。本发明能够在恶劣条件下可靠工作,结构简单,飞行范围宽广,能够实现较小的正向流动阻力,同时抑制和利用反向流动,提高发动机推力。 | ||
搜索关键词: | 一种 吸气 脉冲 发动机 及其 起爆 方法 | ||
【主权项】:
一种吸气式脉冲爆震发动机,包括沿进气方向依次连接的进气道、爆震室和尾喷管,其特征在于:进气道的外壳与进气道中心体形成了一个环形空腔,即进气环腔,在进气环腔内沿进气方向依次安装有簧片阀、若干个主燃油喷嘴和放气腔,主燃油喷嘴沿进气道中心体周向均布,燃油通过主燃油喷嘴径向喷注,在进气环腔内形成油幕;中心体支架中开有通孔,放气腔通过中心体支架的通孔与放气管连通,放气管连通到进气道外壁外,开口方向与尾喷管方向一致;簧片阀保持正向常开状态;在进气道和爆震室之间安装有掺混蒸发器,起爆管通过安装支架安装在爆震室内,起爆管上安装有引流管、点火器和换热器,尾部侧壁或者尾端面开有若干射流孔,经起动燃油/氧化剂入口给起爆管独立供应高敏感燃油/氧化剂;点火器位于起爆管前段,引流管一端开口在爆震室内,正对进气道与掺混蒸发器形成的来流通道,另一端开口在起爆管内点火器附近起爆管一倍直径范围内;换热器为安装在起爆管尾部外壁面的薄壁腔体,其内腔为螺旋槽结构,主燃油沿螺旋槽道流动,并被循环释热预热。
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