[发明专利]一种汽车防侧翻的倾斜报警装置无效
申请号: | 201010147261.8 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN101811487A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 赵勇;王一淞;张海峰;李苏威;章湛 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;G01C9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车防侧翻的倾斜报警装置,应用在汽车安全领域,解决了汽车侧翻预警的问题。构成的零部件的连接:角度显示器(2)、厚垫片(3)、左主摆(10)、右主摆(9)依次套在主轴(1)上,并分隔在角度显示器尾舵(6)的两侧,连接在主轴(1)上与主轴(1)的连接形成转动副。滚轮与开关轨道形成滚动副。副摆组件与主摆形成转动副。吸能板(7)固定在左右主摆中间的机壳(8)的底板上。汽车运动中倾斜时,主摆带动副摆组件,使滚轮触发开关,发生二级报警;汽车运动中倾斜进一步加剧,使滚轮触发开关,发生一级报警。同时带有不同颜色区域的角度显示器(2)也进一步提示汽车倾斜的严重程度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 防侧翻 倾斜 报警装置 | ||
【主权项】:
一种汽车防侧翻的倾斜报警装置,其特征在于,该倾斜报警装置包括:左主摆、右主摆、左副摆组件、右副摆组件、角度显示器、左右开关轨道、吸能板;其构成的零部件之间的连接为:将角度显示器(2)、厚垫片(3)、左主摆(10)、右主摆(9)依次套在主轴(1)上,并分隔在角度显示器尾舵(6)的两侧,再在主轴(1)上套薄垫片(5),用大螺母(4)将以上各件连接在主轴(1)上;角度显示器(2)、左主摆(10)和右主摆(9)与主轴(1)的连接形成转动副;左副摆组件一端的左滚轮(14)放置在左开关轨道(13)上,使左滚轮(14)与左开关轨道(13)形成滚动副;左副摆组件另一端通过第一连轴销(24)、第一定位套(27)连接在左主摆(10)上,形成转动副;右副摆组件一端的右滚轮(15)放置在右开关轨道(16)上,使右滚轮(15)与右开关轨道(16)形成滚动副;右副摆组件另一端通过第二连轴销(26)、第二定位套(25)连接在右主摆(9)上,形成转动副;左开关轨道(13)和右开关轨道(16)固定在角度显示器尾舵(6)两侧的机壳上;左一开关(11)、左二开关(12)由右到左依次安装在左开关轨道(13)上;右一开关(18)、右二开关(17)由左到右依次安装在右开关轨道(16)上;吸能板(7)固定在左右主摆中间的机壳(8)的底板上;汽车运动中向左倾斜时,左主摆(10)带动左副摆组件,使左滚轮(14)触发左一开关(11),发生二级报警;汽车运动中倾斜进一步加剧,使左滚轮(14)触发左二开关(12),发生一级报警;汽车运动中向右倾斜时,右主摆(9)带动右副摆组件,使右滚轮(15)触发右一开关(18),发生二级报警;汽车运动中倾斜进一步加剧,使右滚轮(15)触发右二开关(17),发生一级报警。
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